Το κουμπί διακοπής για πάνω από δύο μήνες επαναπροσδιορίστηκε.Οι μηχανικοί στο σπίτι για την ανάπτυξη νέων προϊόντων δεν σταμάτησαν ούτε για μια στιγμή., και τα νέα προϊόντα έχουν λανσαριστεί.
Η κατάσταση της επιδημίας επηρέασε προσωρινά την επιχείρησή μας και τη ζωή μας, αλλά μας έδωσε χρόνο να ηρεμήσουμε και να σκεφτούμε,Και μας έδωσε την ευκαιρία να επανατοποθετήσουμε την μελλοντική μας κατεύθυνση ανάπτυξης..
(Η εικόνα δείχνει τη γραμμή συναρμολόγησης μετά την επανέναρξη των εργασιών)
Ενα έξυπνο συνδεδεμένο αυτοκίνητο, η τεχνολογία 5G βελτιώνει την υγεία και την ασφάλεια των ταξιδιών, οχήματα-κινητή άνεση, υγεία, βολικό σπίτι, νέες υποδομές και σχέσεις με την αυτοκινητοβιομηχανία...Θα είναι η κατεύθυνση των "Junfeng" ανθρώπους κυνηγώντας
Κατασκευή νέων υποδομών
Αναφέρεται ως "νέα υποδομή", αναφέρεται σε έναν νέο τύπο υποδομής που αντιπροσωπεύεται από το 5G, την τεχνητή νοημοσύνη, το βιομηχανικό Διαδίκτυο και το Διαδίκτυο των Πραγμάτων,που είναι ουσιαστικά μια υποδομή για την ψηφιοποίηση των πληροφοριών.
Τον Μάρτιο του 2020, η μόνιμη επιτροπή του Πολιτικού Γραφείου του Κομμουνιστικού Κόμματος της Κίνας πραγματοποίησε συνάντηση για την επιτάχυνση της κατασκευής νέων υποδομών όπως δίκτυα 5G και κέντρα δεδομένων.
Στις 6 Μαρτίου 2020, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής πραγματοποίησε ειδική συνάντηση για την επιτάχυνση της ανάπτυξης 5G για την επιτάχυνση της κατασκευής νέων υποδομών.
Το 5G καθιστά το C-V2X αναμενόμενο να γίνει mainstream
Το φάσμα δικτύωσης αυτοκινήτων της Κίνας έχει προγραμματιστεί για τον Νοέμβριο του 2018.Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών εξέδωσε τον "Κανονισμό για τη χρήση της ζώνης 5905-5925MHz για την άμεση επικοινωνία μεταξύ οχημάτων (έξυπνο συνδεδεμένο αυτοκίνητο) " (προσωρινή)Παρατηρήσαμε ότι η προηγούμενη κατανομή ραδιοφάσματος βασίστηκε κυρίως στην τεχνολογία DSRC και το κατανεμημένο εύρος ζώνης ήταν μεγάλο.Σε σύγκριση με τα σχέδια κατανομής ραδιοφάσματος των κορυφαίων χωρών όπως η Ευρώπη, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ιαπωνία, η Κίνα διαθέτει επί του παρόντος μόνο 20MHz,που είναι C-V2X (C-V2X είναι μια παγκόσμια λύση για επικοινωνία μεταξύ οχημάτων (V2V) και μεταξύ οχημάτων (V2X).
Στην πραγματικότητα, το DSRC ξεκίνησε νωρίς στην ασύρματη τεχνολογία των συνδεδεμένων οχημάτων.Τα πρωτόκολλα που σχετίζονται με την ασφάλεια των οχημάτων τυποποιήθηκαν το 2010, and related technology experimental projects have been launched in the United States and the European Union C-V2X is the new car-connected communication standard based on the traditional cellular mobile network (4G / 5G), και είναι επίσης ένα από τα σημαντικότερα εμπορικά σενάρια σε πολλές εφαρμογές 5G.
Επί του παρόντος, τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας DSRC ελέγχονται βασικά από τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα.Όσο για το C-V2X, επειδή είναι μια αναδυόμενη τεχνολογία και βρίσκεται στη διαδικασία καθορισμού προτύπων, η Κίνα αντιπροσωπεύει περίπου το 30%, ενώ οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ευρώπη αντιπροσωπεύουν επίσης περίπου το 30%.
Εξετάζοντας την τάση της βιομηχανίας, αν και η κλιματική κατασκευή των δικτύων 5G στην Κίνα έχει ξεκινήσει, λαμβάνοντας υπόψη την τυποποίηση του 5G-V2X και τη σχετικά καθυστερημένη πρόοδο των προϊόντων,Οι εγκαταστάσεις LTE-V2X και οι εγκαταστάσεις 5G-V2X θα συνυπάρχουν για πολύ καιρό, και η επακόλουθη μετάβαση στην 5G-V2X θα είναι η κύρια.
Μετά την επανέναρξη των εργασιών, η Junfeng Motor θα χρησιμοποιήσει αποτελεσματικά τα νέα έργα υποδομής που θα καθοδηγούνται κυρίως από την αγορά, συνδυάζοντας άλλους πόρους της αγοράς,να χτίσει μια νέα υποδομή που έχει τεθεί από την κυβέρνηση ως το ισόγειοΚατά τη διάρκεια της διαδικασίας, κάναμε μια καλή δουλειά στην ανάπτυξη προϊόντων, την ανάπτυξη σεναρίων εφαρμογής,και βελτίωση της εμπειρίας του χρήστη.
Η επιδημία εξάλειψε το παλιό σχήμα, και η "Junfeng" γέννησε ένα νέο μοντέλο.