Στην πραγματικότητα, στις εγχώριες μάρκες μας, η Dongfeng Motor έχει πραγματικά εξαιρετική δύναμη,Αλλά κάποιες κακές εντυπώσεις από την Dongfeng Motor έχουν καταπιεί την επιθυμία των καταναλωτών να αγοράσουν αυτοκίνητα σε κάποιο βαθμόΓια παράδειγμα, όταν μιλάμε για το Dongfeng, φαίνεται φυσικό να το σκεφτόμαστε. Dongfeng Xiaokang, Wang Baoqiang, φθηνό κλπ.。
Αλλά αν θέλω να μιλήσω για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο Dongfeng κάτω, και είναι μοναδικό για το τιμόνι, και είναι τόσο γαμάτο, πραγματικά δείχνει την αρχή από το λογότυπο LOGO, δροσερό και δροσερό.
Είναι το Dongfeng ER30.
Στην πραγματικότητα, ως μία από τις πρώτες εταιρείες που ασχολούνται με την έρευνα και την ανάπτυξη οχημάτων νέας ενέργειας στην Κίνα, η Dongfeng Motor σχεδιάζει την αγορά οχημάτων νέας ενέργειας από το 2005.
Η Dongfeng Junfeng είναι κυρίως υπεύθυνη για το δικό της εμπορικό σήμα μικροκίνητων αυτοκινήτων της Dongfeng ("Junfeng" είναι ένα καταχωρισμένο εμπορικό σήμα μικροκίνητων αυτοκινήτων, το αγγλικό της όνομα είναι Just For, που σημαίνει "Dongfeng παράγεται, κατασκευάζεται για εσάς.")
Το νέο αυτοκίνητο ER30 βασίζεται στην έκδοση βενζίνης Kaichen R30 που έχει διακοπεί.
Εμφάνιση
Το ER30 υιοθετεί μια ορισμένη οικογενειακή ιδέα σχεδιασμού και το κρυφό πλέγμα εισόδου αέρα είναι εξοπλισμένο με μεγάλα φώτα στις δύο πλευρές και ο συνολικός βαθμός αναγνώρισης είναι υψηλός.
Το ER30 έχει ένα επίπεδο και κομψό σχήμα που αντηχεί στον μαύρο καθρέφτη.
Η εμφάνιση του Dongfeng Junfeng ER30 είναι σχεδόν η ίδια με εκείνη του Kaichen R30, αλλά το ύψος του είναι 160 mm υψηλότερο από το Kaichen R30.
Οι ειδικές διαστάσεις του αμαξώματος είναι 3775mm*1665mm*1690mm και ο μεταξόνιος χώρος είναι 2450mm.
Στο πίσω μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου, οι ενσωματωμένοι πίσω φώτοι έχουν υψηλό βαθμό αναγνώρισης μετά την ανάφλεξη τη νύχτα και το σχήμα του πίσω παρμπρίζ είναι επίσης διαφορετικό.
Εσωτερική όψη
Αν και το πλαστικό υλικό της κεντρικής κονσόλας είναι σκληρό, αλλά η απόδοση κόστους είναι επίσης ανακουφισμένη.οι ραφές στον κεντρικό πίνακα ελέγχου είναι πολύ μικρές και ομοιόμορφες, αντανακλώντας την επαγγελματική ικανότητα εργασίας της Dongfeng.
Η κεντρική διπλή κυκλική έξοδος κλιματισμού είναι γενναιόδωρα σχεδιασμένη με φώτα αλογόνου, πίσω φώτα ομίχλης, ηλεκτρική ρύθμιση των εξωτερικών καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα,χειροκίνητη τετραδιάστατη ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού, ABS, κατανομή της δύναμης πέδησης κλπ. Λαμβάνοντας υπόψη το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της κατηγορίας της τιμής, έχει κάνει καλή δουλειά.
Πρέπει να σημειωθεί εδώ ότι το σχεδιασμό του τιμόνι του Dongfeng ER30, με το δροσερό σχεδιασμό του λογότυπου LOGO, τονίζει τα βασικά σημεία, φαίνεται να βλέπω το "China Renault" σε ασαφή.
Όψεις ισχύος και οδήγησης
Το νέο αυτοκίνητο χρησιμοποιεί μπαταρία λιθίου σιδήρου φωσφορικού λιθίου-ιόντων, η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι 31,82kW·h, και η αυτονομία είναι 255km. Ο ηλεκτροκινητήρας του νέου αυτοκινήτου έχει μέγιστη ισχύ 81 ίππων (60 kW), μέγιστη ροπή 200 N·m και μέγιστη ταχύτητα 115 km/h.
Η εναρμόνιση με σταθερό σύστημα ταχυτήτων είναι επίσης μια κοινή διαμόρφωση σε ηλεκτρικά οχήματα.
Υπάρχει επίσης ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων, το οποίο είναι μια πολύ σπάνια διαμόρφωση σε ηλεκτρικά οχήματα.
Η τιμή της επιδότησης της Dongfeng Junfeng ER30 είναι 149.800 γιουάν και η τιμή μετά την επιδότηση θα είναι περίπου 66.800 γιουάν.
Για την εντύπωση της ανθεκτικότητας της Dongfeng Motor, τουλάχιστον αυτός ο νέος ηλεκτρικός δροσερός άνεμος μπορεί να κάνει τους καταναλωτές να αλλάξουν την εντύπωση κάποιου από το αυτοκίνητο της Dongfeng, και η Dongfeng Motor μπορεί να είναι δροσερή.