Στην αρχή του νέου έτους,Η Junfeng Motor Company επιτάχυνε τη στρατηγική διάταξη του ελέγχου των βασικών εξαρτημάτων και ενίσχυσε την ανταγωνιστικότητα της εταιρείας ως απάντηση στην κατάσταση "εκρήξεως" των πωλήσεων νέων οχημάτων ενέργειας.
Από το 2021, οι πωλήσεις των οχημάτων νέας ενέργειας στην Κίνα βρίσκονται σε τάση "εξάπλωσης", με την εγχώρια ζήτηση κατανάλωσης να αυξάνεται ραγδαία και την αγορά του εξωτερικού να αυξάνεται χρόνο με το χρόνο.Όταν οι πελάτες απαιτούν ολόκληρο το όχημαΟ τρόπος για την επίτευξη των εξατομικευμένων και διαφοροποιημένων αναγκών εξαρτάται κυρίως από τα βασικά συστατικά στοιχεία για να αλλάξουν,και μπορεί επίσης να επιτευχθεί με την αλλαγή της εμφάνισης ή του εσωτερικού του οχήματοςΗ ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του πυρήνα είναι η συνεχής βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των βασικών εξαρτημάτων και συστατικών στοιχείων, ώστε να προσαρμόζεται η αγορά εκρήξεως στην βελτίωση της ανταγωνιστικότητας.Αυτή είναι η στρατηγική σκέψη της Junfeng Motor.
Η ηλεκτρική αρχιτεκτονική και το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου αποτελούν τον πυρήνα των νέων ενεργειακών οχημάτων.επιταχύνει την προσοχή και τον έλεγχο αυτού του στοιχείου, και υιοθετεί αυτοέλεγχο και στρατηγική συνεργασία για την επίτευξη αυτού του στόχου.Ο έλεγχος των πόρων της μπαταρίας και η βελτίωση της τεχνολογίας πυρήνα της μπαταρίας και της τεχνολογίας ομάδας θα επηρεάσουν την αυτονομία ολόκληρου του οχήματοςΗ εταιρεία Junfeng έχει βελτιώσει τη συνολική απόδοση της μπαταρίας ισχύος,μείωση του κόστους και αύξηση της ανταγωνιστικότητας του οχήματος με διάφορους τρόπουςΤο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης θα επηρεάσει άμεσα την ισχύ ολόκληρου του οχήματος, από "τρία σε ένα" έως "δέκα σε ένα" (το προϊόν ενσωματώνει το πλαίσιο διανομής υψηλής τάσης (PDU),φορτιστή επιβατών (OBC), μετατροπέας συνεχούς ρεύματος υψηλής και χαμηλής τάσης (DCDC), ελεγκτή οχήματος (VCU), ελεγκτή θερμικής διαχείρισης (TMCU),σύστημα διαχείρισης μπαταρίας (BMS) και ελεγκτή PTC σε συγκρότημα ελεγκτή με βάση τον συνδυασμό κινητήρα επίπεδου καλωδίου, ελεγκτής κινητήρα και μειωτήρα), σύμφωνα με διαφορετικά μοντέλα, οι προσπάθειες ολοκληρωμένης ολοκλήρωσης του συντονισμού του συστήματος ηλεκτρικής κίνησης των οχημάτων βελτιώθηκαν συνεχώς.
Σε ένα συγκεκριμένο μοντέλο οχήματος, η Junfeng συνειδητοποίησε ότι η ηλεκτρική μονάδα κίνησης του κινητήρα υιοθετεί την πρώτη στη βιομηχανία διαμόρφωση διπλού κινητήρα με αντίθετη διακόσμηση δύο ταχυτήτων,που είναι εξοπλισμένο με κλειδαριά διαφορικής υψηλής ισχύος, η οποία μπορεί να επιτύχει 8000Nm υπερ- ροπής και η επιτάχυνση 100 χιλιομέτρων του μοντέλου οχήματος θα υπερβαίνει τα 2 δευτερόλεπτα.