Θυμήθηκα την αίθουσα επίδειξης της Qingdao Telecom Company το 2017. Ο πρόεδρος Yu Dexiang περιέγραψε στον έξω κόσμο μια σκηνή φόρτισης και εκφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στο μέλλον.όπου τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως συσκευές αποθήκευσης ενέργειας για την αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας τη νύχτα, όταν η ηλεκτρική ενέργεια είναι άφθονη· Η ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια της ημέρας Κατά τις ώρες αιχμής, είναι επίσης η ώρα αδρανής λειτουργίας των οχημάτων,και η αποθήκευση των οχημάτων αποστέλλεται πίσω στο δίκτυο μέσω του δικτύου φόρτισης για να συμπληρωθεί η ζήτηση κοινωνικής ενέργειας.
"Ο οργανικός συνδυασμός της οικονομίας της ηλεκτρικής ενέργειας της κοιλάδας και το όφελος του σημείου κορυφής θα ανατρέψει σίγουρα το επιχειρηματικό μοντέλο του συστήματος δικτύου.πώς να διαχειριστείτε την πλειοψηφική φόρτιση και εκφόρτιση θα εισαγάγει σίγουρα την τεχνολογία blockchain για τη διαχείριση του συστήματος δικτύου μεταφοράς"Αυτή είναι η γνώμη των ειδικών της αιολικής εταιρείας.
Αν τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να γίνουν συσκευές αποθήκευσης ενέργειας από μπαταρίες, πολλά χρόνια αργότερα, σήμερα, βλέπουμε ελπίδα!
Στο συνέδριο που άνοιξε στις 16 Σεπτεμβρίου, ο Xin Baoan, πρόεδρος του State Grid, δήλωσε ότι η τεχνολογία V2G χρησιμοποιείται ευρέως, επιτρέποντας στα ηλεκτρικά οχήματα να στέλνουν ηλεκτρική ενέργεια πίσω στο δίκτυο,που έχει τεράστιο δυναμικό για αποθήκευση ενέργειας.
Κρατικό Δίκτυο Xin Baoan: Διεξαγωγή ευρείας εφαρμογής της τεχνολογίας V2G, έτσι ώστε τα ηλεκτρικά οχήματα να μπορούν να αντιστρέψουν την ενέργεια στο δίκτυο Επιτρέψτε στα ηλεκτρικά οχήματα να στέλνουν ηλεκτρική ενέργεια πίσω στο δίκτυο
Ο Xin Baoan δήλωσε ότι το Κρατικό Δίκτυο έχει χτίσει 18 σταθμούς επίδειξης V2G και 600 σταθμούς επίδειξης V2G σε 14 επαρχίες, παρέχοντας 170 εκατομμύρια kWh ενέργειας κορυφής για το δίκτυο,καταναλώνει 2.6 δισεκατομμύρια kWh πράσινης ενέργειας, και την επίτευξη της τεχνολογικής ιχνηλασιμότητας κάτω από το blockchain.Όλα τα μέρη εργάζονται σκληρά για την επίτευξη ηλεκτρικής ενέργειας χαμηλής τάσης για οχήματα νέας ενέργειας στις κατοικημένες περιοχές έως το 2025, και το ποσοστό της ηλεκτρικής ενέργειας νέας ενέργειας που χρεώνεται από την πλατφόρμα του Διαδικτύου των Οχημάτων θα φθάσει το 80%.
Οι εμπειρογνώμονες της εταιρείας Junfeng συμμετείχαν στη συζήτηση και πίστευαν ότι για να καταστήσουν τα ηλεκτρικά οχήματα συσκευή αποθήκευσης ενέργειας και να επιστρέψουν την ηλεκτρική ενέργεια στο δίκτυο με ασφάλεια και οικονομία,Η βασική τεχνολογία είναι η πρόοδος της τεχνολογίας μπαταριών., συμπεριλαμβανομένης της ενεργειακής πυκνότητας της μπαταρίας, του κύκλου ζωής της επαναλαμβανόμενης φόρτισης και φόρτισης και της μπαταρίαςη αντιστοιχία της διάρκειας ζωής της μπαταρίας με την αξία της παραγωγής ενέργειας επιστροφήςΑν αυτά τα προβλήματα δεν μπορούν να επιλυθούν αποτελεσματικά, η ιδέα της επιστροφής ενέργειας θα είναι θρύλος.
Η δημιουργία του μέλλοντος εξαρτάται από την τεχνολογική πρόοδο και την πλούσια φαντασία. Ανυπομονούμε για την άμεση άφιξη της εποχής των ηλεκτρικών οχημάτων ως εξοπλισμού αποθήκευσης ενέργειας.