Πρόσφατα, το πλήρως μη επανδρωμένο πιλοτικό πρόγραμμα εμπορευματοποίησης της αυτόνομης οδήγησης στην Ουχάν έχει ολοκληρωθεί.Αλλά έχει ακόμα πολύ δρόμο να διανύσει..
Απαντώντας στον δημοσιογράφο αυτής της ιστοσελίδας, οι τεχνικοί της εταιρείας Junfeng είπαν: "Η έξυπνη μη επανδρωμένη οδήγηση είναι ένα αυτοκίνητο χωρίς οδηγό, το οποίο είναι ένα είδος έξυπνου αυτοκινήτου,επίσης γνωστό ως κινητό ρομπότ με τροχούςΟ σκοπός της μη επανδρωμένης οδήγησης υλοποιείται από έξυπνο όργανο οδήγησης.Η μη επανδρωμένη οδήγηση βασίζεται στη συνεργασία της τεχνητής νοημοσύνης, οπτική πληροφορική, ραντάρ, συσκευή παρακολούθησης και σύστημα παγκόσμιας θέσης, έτσι ώστε ο υπολογιστής να μπορεί να λειτουργεί το μηχανοκίνητο όχημα αυτόματα και με ασφάλεια χωρίς καμία ανθρώπινη ενεργό δράση. Η τρέχουσα τεχνολογία και το υλικό μπορεί να μας προκαλέσουν πολλά προβλήματα σε αυτό το πεδίο που πρέπει να λύσουμε.Μακριά από την πραγματική εφαρμογή. "
Ο Τζουνφενγκ θα συνεχίσει να εξερευνά και να βαδίζει στο κύμα της τεχνολογικής προόδου.
Πριν από λίγες μέρες, τα κυβερνητικά τμήματα του Τσονγκτσίνγκ και του Γουχάν πήραν την πρωτοβουλία να δημοσιοποιήσουν την πιλοτική πολιτική πλήρους μη επανδρωμένης εμπορικής χρήσης της αυτόνομης οδήγησης,και εξέδωσε την πρώτη παρτίδα από τα προσόντα μη επανδρωμένων επιχειρήσεων επίδειξης στην Baidu, επιτρέποντας στα αυτόνομα οχήματα χωρίς αξιωματικό ασφάλειας στο όχημα να εκτελούν δραστηριότητες σε δημόσιους δρόμους.Το "Carrot Run" της Baidu θα παρέχει αυτο-οδηγούμενες πληρωμένες ταξιδιωτικές υπηρεσίες χωρίς αξιωματικό ασφαλείας στο αυτοκίνητο στην Chongqing και την Wuhan.
Οι πολιτικές και των δύο τόπων επιτρέπουν στις οντότητες των αιτήσεων επίδειξης που έχουν λάβει την ειδοποίηση να πραγματοποιούν δοκιμές εξ αποστάσεως,επίδειξη και εμπορικές λειτουργίες χωρίς αξιωματικό ασφάλειας στο όχημα, και να παρέχει λεπτομερή καθοδήγηση και υποστήριξη στις επιχειρήσεις που ασκούν δραστηριότητες αυτόνομης οδήγησης.Αυτό σημαίνει ότι η πλήρης οδήγηση χωρίς οδηγό μπορεί να ξεκινήσει. Η Baidu μπορεί να χρησιμοποιήσει οχήματα χωρίς οδηγούς χωρίς αξιωματικούς ασφαλείας στο αυτοκίνητο για να εκτελέσει εμπορικές υπηρεσίες στους κοινωνικούς δρόμους..
Η Baidu εγκρίθηκε αποκλειστικά για τις άδειες λειτουργίας πλήρως μη επανδρωμένων αυτονομισμένων οχημάτων της Chongqing και της Wuhan
Οι πολιτικές των δύο τόπων απαιτούν διαδικαστικά ότι οι εταιρείες που εκτελούν μη επανδρωμένη λειτουργία ολόκληρου του οχήματος πρέπει να ακολουθούν τις απαιτήσεις διαδικασίας δοκιμών,αιτήσεις επίδειξηςΣύμφωνα με τον αρμόδιο υπεύθυνο της Baidu, "Παραλαμβάνοντας την πέμπτη γενιά οχημάτων ως παράδειγμα,για την υποβολή αίτησης για μη επανδρωμένη λειτουργία, η απαίτηση χιλιάδων χιλιομέτρων ποδηλασίας απαιτείται, και υπάρχουν ορισμένες παραγγελίες επιβατών, και δεν μπορεί να συμβεί κανένα υπεύθυνο ατύχημα πριν από την εφαρμογή. . "
Επιπλέον, όσον αφορά την ασφάλεια, η οποία έχει λάβει τη μεγαλύτερη προσοχή, ο υπεύθυνος δήλωσε ότι πολλαπλά μέτρα όπως η ευφυΐα του ποδηλάτου, η παρακολούθηση τηςθα χρησιμοποιηθεί παράλληλη οδήγηση και σύστημα διαχείρισης της ασφαλούς λειτουργίας για τη διασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας των μη επανδρωμένων οχημάτων στον δρόμο.
Όσον αφορά τη σημασία των δύο τόπων που αναλαμβάνουν την πρωτοβουλία για την έναρξη του πιλοτικού προγράμματος πλήρους εμπορικής χρήσης της αυτόνομης οδήγησης,Ο αρμόδιος υπεύθυνος της Baidu δήλωσε ότι αυτό κάνει την Κίνα τη δεύτερη χώρα μετά την Καλιφόρνια στις Ηνωμένες Πολιτείες για να πραγματοποιήσει πλήρως μη επανδρωμένη αυτόνομη οδήγηση κοινές ταξιδιωτικές υπηρεσίες"Περιμένουμε ότι μέχρι το 2025-2026, η αυτόνομη οδήγηση της Κίνας θα επιτύχει ευρεία δημοτικοποίηση και εφαρμογή".Η Baidu πιστεύει ότι αυτό θα παρέχει στις επιχειρήσεις ένα βιομηχανικό περιβάλλον για πρώτης κατηγορίας δοκιμέςΗ ανάπτυξη και η επικύρωση οχημάτων όπως η παραγωγή Robotaxi μπορεί να είναι χρήσιμη.Η απουσία αξιωματικών ασφαλείας στο αυτοκίνητο θα βοηθήσει επίσης τις εταιρείες να εξερευνήσουν το κερδοφόρο επιχειρηματικό μοντέλο της Robotaxi.
Απαντώντας στον δημοσιογράφο αυτής της ιστοσελίδας, οι τεχνικοί της εταιρείας Junfeng είπαν: "Η έξυπνη μη επανδρωμένη οδήγηση είναι ένα αυτοκίνητο χωρίς οδηγό, το οποίο είναι ένα είδος έξυπνου αυτοκινήτου,επίσης γνωστό ως κινητό ρομπότ με τροχούςΟ σκοπός της μη επανδρωμένης οδήγησης υλοποιείται από έξυπνο όργανο οδήγησης.Η μη επανδρωμένη οδήγηση βασίζεται στη συνεργασία της τεχνητής νοημοσύνης, οπτική πληροφορική, ραντάρ, συσκευή παρακολούθησης και σύστημα παγκόσμιας θέσης, έτσι ώστε ο υπολογιστής να μπορεί να λειτουργεί το μηχανοκίνητο όχημα αυτόματα και με ασφάλεια χωρίς καμία ανθρώπινη ενεργό δράση. Η τρέχουσα τεχνολογία και το υλικό μπορεί να μας προκαλέσουν πολλά προβλήματα σε αυτό το πεδίο που πρέπει να λύσουμε.Μακριά από την πραγματική εφαρμογή. "
Ο Τζουνφενγκ θα συνεχίσει να εξερευνά και να βαδίζει στο κύμα της τεχνολογικής προόδου.
Πριν από λίγες μέρες, τα κυβερνητικά τμήματα του Τσονγκτσίνγκ και του Γουχάν πήραν την πρωτοβουλία να δημοσιοποιήσουν την πιλοτική πολιτική πλήρους μη επανδρωμένης εμπορικής χρήσης της αυτόνομης οδήγησης,και εξέδωσε την πρώτη παρτίδα από τα προσόντα μη επανδρωμένων επιχειρήσεων επίδειξης στην Baidu, επιτρέποντας στα αυτόνομα οχήματα χωρίς αξιωματικό ασφάλειας στο όχημα να εκτελούν δραστηριότητες σε δημόσιους δρόμους.Το "Carrot Run" της Baidu θα παρέχει αυτο-οδηγούμενες πληρωμένες ταξιδιωτικές υπηρεσίες χωρίς αξιωματικό ασφαλείας στο αυτοκίνητο στην Chongqing και την Wuhan.
Οι πολιτικές και των δύο τόπων επιτρέπουν στις οντότητες των αιτήσεων επίδειξης που έχουν λάβει την ειδοποίηση να πραγματοποιούν δοκιμές εξ αποστάσεως,επίδειξη και εμπορικές λειτουργίες χωρίς αξιωματικό ασφάλειας στο όχημα, και να παρέχει λεπτομερή καθοδήγηση και υποστήριξη στις επιχειρήσεις που ασκούν δραστηριότητες αυτόνομης οδήγησης.Αυτό σημαίνει ότι η πλήρης οδήγηση χωρίς οδηγό μπορεί να ξεκινήσει. Η Baidu μπορεί να χρησιμοποιήσει οχήματα χωρίς οδηγούς χωρίς αξιωματικούς ασφαλείας στο αυτοκίνητο για να εκτελέσει εμπορικές υπηρεσίες στους κοινωνικούς δρόμους..
Η Baidu εγκρίθηκε αποκλειστικά για τις άδειες λειτουργίας πλήρως μη επανδρωμένων αυτονομισμένων οχημάτων της Chongqing και της Wuhan
Οι πολιτικές των δύο τόπων απαιτούν διαδικαστικά ότι οι εταιρείες που εκτελούν μη επανδρωμένη λειτουργία ολόκληρου του οχήματος πρέπει να ακολουθούν τις απαιτήσεις διαδικασίας δοκιμών,αιτήσεις επίδειξηςΣύμφωνα με τον αρμόδιο υπεύθυνο της Baidu, "Παραλαμβάνοντας την πέμπτη γενιά οχημάτων ως παράδειγμα,για την υποβολή αίτησης για μη επανδρωμένη λειτουργία, η απαίτηση χιλιάδων χιλιομέτρων ποδηλασίας απαιτείται, και υπάρχουν ορισμένες παραγγελίες επιβατών, και δεν μπορεί να συμβεί κανένα υπεύθυνο ατύχημα πριν από την εφαρμογή. . "
Επιπλέον, όσον αφορά την ασφάλεια, η οποία έχει λάβει τη μεγαλύτερη προσοχή, ο υπεύθυνος δήλωσε ότι πολλαπλά μέτρα όπως η ευφυΐα του ποδηλάτου, η παρακολούθηση τηςθα χρησιμοποιηθεί παράλληλη οδήγηση και σύστημα διαχείρισης της ασφαλούς λειτουργίας για τη διασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας των μη επανδρωμένων οχημάτων στον δρόμο.
Όσον αφορά τη σημασία των δύο τόπων που αναλαμβάνουν την πρωτοβουλία για την έναρξη του πιλοτικού προγράμματος πλήρους εμπορικής χρήσης της αυτόνομης οδήγησης,Ο αρμόδιος υπεύθυνος της Baidu δήλωσε ότι αυτό κάνει την Κίνα τη δεύτερη χώρα μετά την Καλιφόρνια στις Ηνωμένες Πολιτείες για να πραγματοποιήσει πλήρως μη επανδρωμένη αυτόνομη οδήγηση κοινές ταξιδιωτικές υπηρεσίες"Περιμένουμε ότι μέχρι το 2025-2026, η αυτόνομη οδήγηση της Κίνας θα επιτύχει ευρεία δημοτικοποίηση και εφαρμογή".Η Baidu πιστεύει ότι αυτό θα παρέχει στις επιχειρήσεις ένα βιομηχανικό περιβάλλον για πρώτης κατηγορίας δοκιμέςΗ ανάπτυξη και η επικύρωση οχημάτων όπως η παραγωγή Robotaxi μπορεί να είναι χρήσιμη.Η απουσία αξιωματικών ασφαλείας στο αυτοκίνητο θα βοηθήσει επίσης τις εταιρείες να εξερευνήσουν το κερδοφόρο επιχειρηματικό μοντέλο της Robotaxi.