Στις 8 Απριλίου του τρέχοντος έτους, το Κέντρο Τεχνολογίας και Έρευνας Αυτοκινήτου της Κίνας δημοσίευσε τους "Ειδικούς Κανονισμούς Αξιολόγησης για τα Μικροηλεκτρικά Οχήματα".Οι κύριοι στόχοι αξιολόγησης είναι τα καθαρά ηλεκτρικά επιβατικά οχήματα με μήκος σώματος μικρότερο των 4 μέτρωνΜόλις κυκλοφόρησαν οι ειδήσεις, το μικροσκοπικό καθαρά ηλεκτρικό όχημα έπεσε για άλλη μια φορά στο προσκήνιο της κοινής γνώμης.και μερικά μέσα ενημέρωσης χρησιμοποίησαν ακραίες λέξεις όπως "καταστροφή" στις αναφορές τουςΌσον αφορά τα σημερινά μικροσκοπικά καθαρά ηλεκτρικά οχήματα, ειδικά τα οικιακά μικροσκοπικά καθαρά ηλεκτρικά οχήματα, το "φθηνό" φαίνεται να είναι το μεγαλύτερο πλεονέκτημα.και είναι εύκολο να αγνοηθεί για την ποιότηταΈτσι το ερώτημα είναι, δεν μπορεί το μικροσκοπικό καθαρά ηλεκτρικό όχημα να επιτύχει υψηλή ποιότητα;
Η Dongfeng Junfeng Motor Co., Ltd. έχει κάνει μια βαθιά σκέψη.
Για το σκοπό αυτό, η εταιρεία κινητοποίησε εμπειρογνώμονες για να πραγματοποιήσει ανάλυση πιστοποίησης με βάση την τρέχουσα κατάσταση του κλάδου:
Η καταπολέμηση των τιμών για το άνοιγμα της αγοράς, τα προβλήματα ποιότητας αναδεικνύονται σταδιακά
Το καθαρά ηλεκτρικό όχημα κατηγορίας Α00, το οποίο έχει απόλυτο πλεονέκτημα στην τιμή, είναι ένα ισχυρό όπλο που μπορεί γρήγορα να ανοίξει την αγορά,και μπορεί επίσης να ανακουφίσει την πίεση των "διπλών σημείων" των αυτοκινητοβιομηχανιών. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία από την Ένωση Επιβατικών Αυτοκινήτων της Κίνας, από τον Ιανουάριο έως τον Απρίλιο του 2022,οι χονδρικές πωλήσεις κατηγορίας A00 (μίνι αυτοκίνητα) στην καθαρά ηλεκτρική αγορά ανήλθαν σε 342Η αύξηση της τάξης της τάξης του 3,8 δισεκατ. μονάδων, αύξηση 62,1% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους, έγινε η ραχοκοκαλιά που οδηγεί στην ανάπτυξη της αγοράς καθαρά ηλεκτρικών οχημάτων. Εντούτοις, λόγω του ολοένα και μεγαλύτερου όγκου της αγοράς, τα προβλήματα που υπάρχουν στην ποιότητα του προϊόντος και την εξυπηρέτηση των μικροσκοπικών καθαρά ηλεκτρικών οχημάτων εμφανίστηκαν σταδιακά.
Η επιλογή του σταυροδρόμου, που πρέπει να πάει το μικρο καθαρά ηλεκτρικό όχημα;
Σύμφωνα με τα στοιχεία του δικτύου ποιότητας αυτοκινήτων, ο αριθμός των καταγγελιών για καθαρά ηλεκτρικά μίνι οχήματα από το 2018 έως το 2021 παρουσίασε αυξανόμενη τάση από έτος σε έτος, φθάνοντας στο αποκορύφωμά του το 2021,και ο αριθμός των καταγγελιών αυξήθηκε κατά περίπου 1Το ποσοστό αυτό έχει αυξηθεί κατά 0,4 φορές σε σύγκριση με το 2020.Δεν είναι δύσκολο να διαπιστωθεί ότι με τη συνεχή αύξηση του μεγέθους της αγοράς των μικροκαθαρά ηλεκτρικών οχημάτων, τα προβλήματα ποιότητας και εξυπηρέτησης που εκτίθενται αυξάνονται επίσης μέρα με τη μέρα.
Η επιλογή του σταυροδρόμου, που πρέπει να πάει το μικρο καθαρά ηλεκτρικό όχημα;
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του δικτύου ποιότητας οχημάτων, από το 2018 έως τον Απρίλιο του 2022,το ποσοστό των καταγγελιών σχετικά με προβλήματα καθαρής ποιότητας των μικροκαθαρώς ηλεκτρικών οχημάτων αντιπροσώπευε περισσότερο από 50%Το ποσοστό των καταγγελιών ποιότητας κατά την ίδια περίοδο ανήλθε κατά 21% και 11,4% αντίστοιχα.Ως καθαρά ηλεκτρικό όχημαΟι δύο αυτές περιπτώσεις επηρεάζουν άμεσα την καθημερινή χρήση των χρηστών, προκαλώντας δυσαρέσκεια σε πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.Ο αριθμός των καταγγελιών αυξήθηκε επίσης από έτος σε έτος., και ο συνολικός αριθμός των καταγγελιών υπερβαίνει το 1,000Οι περισσότερες καταγγελίες από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επικεντρώνονται στις υπηρεσίες πριν από την πώληση, όπως "δεν μπορώ να αναφέρω το αυτοκίνητο" και "καλυμμένες χρεώσεις" και πολλά άλλα.αντανακλά επίσης ότι η σημασία και οι στρατηγικές αντιμετώπισης των σχετικών εταιρειών όσον αφορά την αντιμετώπιση των απαιτήσεων των ιδιοκτητών αυτοκινήτων πρέπει ακόμη να βελτιωθούν..
Η ανάπτυξη της αγοράς επιβραδύνεται, η αντίσταση στην ανάπτυξη γίνεται σταδιακά εμφανής
Η επιλογή του σταυροδρόμου, που πρέπει να πάει το μικρο καθαρά ηλεκτρικό όχημα;
Στην πραγματικότητα, η ανάπτυξη μικροσκοπικών καθαρά ηλεκτρικών οχημάτων σε αυτό το στάδιο δεν αντιμετωπίζει μόνο πιέσεις όσον αφορά την ποιότητα και την εξυπηρέτηση, αλλά καιΗ Ελλάδα αντιμετωπίζει επίσης την αύξηση των τιμών των πρώτων υλών και την τρέχουσα "υπερπροσφορά" νέων ενεργειακών σημείων., με αποτέλεσμα τη συρρίκνωση της τιμής συναλλαγής των πόντων.
Από τη μία πλευρά, ενόψει της συνεχούς αύξησης των τιμών των πρώτων υλών για τις μπαταρίες ισχύος,Οι μικροσκοπικές εταιρείες καθαρών ηλεκτρικών οχημάτων που είναι ήδη "μικρά κέρδη αλλά γρήγορος κύκλος εργασιών" έχουν γίνει ακόμα χειρότερες.- λαμβάνοντας για παράδειγμα το MINI EV ενός συγκεκριμένου μοντέλου της Wumou, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις κόστους που δημοσιοποιήθηκαν από τους προμηθευτές εξαρτημάτων της αγοράς, μετά την αφαίρεση των λειτουργικών δαπανών,Το περιθώριο κέρδους είναι περίπου 2-3%Υπήρξαν επίσης προηγούμενα δημοσιεύματα, που έλεγαν ότι το κέρδος από την πώληση ενός αυτοκινήτου σε ένα συγκεκριμένο στάδιο ενός συγκεκριμένου μοντέλου MINI EV είναι μόνο 89 γιουάν.Είναι αδιαμφισβήτητο γεγονός ότι τα κέρδη από τα μικρά καθαρά ηλεκτρικά οχήματα είναι χαμηλά..
Από την άλλη πλευρά, σύμφωνα με την κατάσταση των διπλών σημείων για τις εταιρείες επιβατικών αυτοκινήτων το 2021, που ανακοινώθηκε πρόσφατα από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής,η συνολική κατανάλωση καυσίμου θετικών και αρνητικών σημείων που παράγονται από τις κινεζικές εταιρείες επιβατικών αυτοκινήτων το 2021 θα είναι περίπου 15Οι επιπτώσεις των νέων ενεργειακών οχημάτων είναι περίπου 6,77 εκατ. και 810 χιλιάδες.μπορεί να διαπιστωθεί ότι το 2021Από την άλλη πλευρά, οι τιμές των νέων ενεργειακών σημείων μειώθηκαν δραματικά.Διευθύνων σύμβουλος μιας συγκεκριμένης μάρκας της Great Wall Motors στην Ευρώπη, δήλωσε στην αρχή του έτους ότι η τιμή ενός μονάχου σημείου το 2021 θα είναι περίπου 2.500 γιουάν, αλλά με την αύξηση κατά 160% σε ολόκληρη την αγορά οχημάτων νέας ενέργειας το 2021,Η τιμή συναλλαγής των πόντων μειώθηκε στα 500-800 γιουάν στις αρχές του 2022Αυτό έχει αναμφίβολα μεγάλη επίδραση στις περιορισμένες δαπάνες μικροσκοπικές εταιρείες καθαρά ηλεκτρικών οχημάτων,και η έλλειψη αυτού του μέρους του εισοδήματος της πίστωσης μπορεί να μεταφερθεί μόνο στην τιμή του οχήματος.
Επηρεασμένη από αυτή την αμφίδρομη αντίσταση, οι ειδήσεις για την αύξηση των τιμών των καθαρά ηλεκτρικών οχημάτων εμφανίστηκαν συχνά στις εφημερίδες.Τα μοντέλα υψηλής πωλήσεως όπως το Wumou MINI EV και το Ben Moumou έχουν αυξήσει τις τιμές τους στο πρώτο εξάμηνο του έτους., και το εύρος προσαρμογής είναι γενικά περίπου 3000-4000 γιουάν. Η αύξηση αυτή είναι ήδη αρκετά μεγάλη για τα φθηνά μικροσκοπικά καθαρά ηλεκτρικά οχήματα.υπό την επίδραση πολλαπλών παραγόντων, όπως αυξημένα κόστη αγοράς αυτοκινήτων και μεγάλοι κύκλοι παράδοσης οχημάτωνΣύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ομοσπονδίας Επιβατών, οι πωλήσεις της αεροπορικής εταιρείας έχουν αυξηθεί σημαντικά.Οι πωλήσεις μικροσκοπικών καθαρά ηλεκτρικών οχημάτων τον Απρίλιο ήταν 78Η αύξηση των πωλήσεων των αυτοκινήτων στην αγορά της Ευρώπης ήταν κατά 34,4% χαμηλότερη σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα, σημειώνοντας τη δεύτερη αρνητική αύξηση φέτος.
Η βελτίωση της ποιότητας γίνεται το κλειδί για την αντιμετώπιση του σταυροδρόμου
Σήμερα, η βιομηχανία πιστεύει γενικά ότι, αν και το σημερινό μικροσκοπικό καθαρά ηλεκτρικό όχημα βρίσκεται ακόμη στο στάδιο της ταχείας αύξησης των πωλήσεων,Αντιμετωπίζοντας τα πολλά εμπόδια που έχουν προκύψει, ολόκληρος ο κλάδος πρέπει να μεταμορφωθεί και να ανταποκριθεί επειγόντως για να εξασφαλιστεί η υγιής λειτουργία της αγοράς.
Για μεγάλο χρονικό διάστημα, οι εγχώριοι καταναλωτές έχουν την εγγενή εντύπωση των φθηνών προϊόντων, δηλαδή αυτά τα προϊόντα είναι χαμηλής ποιότητας και είναι φυσιολογικό να υπάρχουν προβλήματα,και το ίδιο ισχύει για τα μικροσκοπικά καθαρά ηλεκτρικά οχήματαΠροηγουμένως, ένας ξένος τηλεοπτικός σταθμός είχε πραγματοποιήσει σύγκριση και αποσυναρμολόγηση δύο μικροσκοπικών καθαρά ηλεκτρικών οχημάτων παρόμοιου μεγέθους από ξένες και κινεζικές μάρκες.Διαπιστώθηκε ότι τα μοντέλα των κινεζικών σημάτων ελέγχονταν καλά από άποψη κόστους, και η τιμή ήταν μόνο το 1/3 των ξένων μοντέλων σύγκρισης.Ακριβώς λόγω της συνεχούς μείωσης του κόστους, πολλά μέρη των κινεζικών μοντέλων μάρκας δεν χρησιμοποιούν προϊόντα ποιότητας οχήματος., αλλά τα συνηθισμένα εμπορικά προϊόντα, τα οποία στερούνται αντοχής.Αυτό αντανακλά επίσης την τρέχουσα κατάσταση των εγχώριων μικροσκοπικών καθαρά ηλεκτρικών οχημάτων από την πλευρά - χαμηλά κέρδη των αυτοκινητοβιομηχανιών, χαμηλή αντοχή του οχήματος, και επιρρεπής σε μικρά προβλήματα.
Ορισμένοι στη βιομηχανία πιστεύουν ότι τα μικροσκοπικά προϊόντα καθαρών ηλεκτρικών οχημάτων θα πρέπει σταδιακά να αναπτυχθούν από λειτουργικά προϊόντα σε προϊόντα υψηλής ποιότητας,και να συνειδητοποιήσουμε την αλλαγή από ποσοτική σε ποιοτικήΗ τάση αυτή συνάδει με την προηγούμενη πορεία ανάπτυξης των παραδοσιακών οχημάτων καυσίμων.είναι μια στρατηγική αντιμετώπισης για τις επιχειρήσεις για τη συνεχή βελτίωση της ποιότητας του προϊόντοςΑπό τη μία, θα προσελκύσει την προσοχή περισσότερων δυνητικών καταναλωτών με τη βελτίωση της ποιότητας και της απόδοσης.θα πρέπει να καταβάλλονται προσπάθειες για την ποιότητα και την ικανοποίηση των υπηρεσιών πριν από την πώληση/μετά την πώληση, ώστε να παρέχονται στους καταναλωτές προϊόντα υψηλής προστιθέμενης αξίας, αυξάνοντας έτσι τα περιθώρια κέρδους των προϊόντων.
Εν ολίγοις, η σημερινή αγορά μικροσκοπικών καθαρά ηλεκτρικών οχημάτων, κάτω από διάφορες πιέσεις, έχει φτάσει στο σταυροδρόμι της αναζήτησης αλλαγής.Πώς να εξασφαλιστεί η υγιής λειτουργία των αυτοκινητοβιομηχανιών και η ομαλή ανάπτυξη της αγοράς, η μετατροπή του προϊόντος είναι αναμφίβολα ο μόνος τρόπος.
Ο Junfeng πιστεύει ότι το πρώτο είναι να βελτιωθεί η ποιότητα των οχημάτων, η οποία είναι η μόνη διέξοδος για τα ηλεκτρικά οχήματα WeChat.Μόνο με αξιόπιστη ποιότητα οι χρήστες μπορούν να συνεχίσουν να αγοράζουν και να δίνουν προσοχή σε αυτό το μοντέλο και την μάρκαΤο τρίτο είναι να τονιστεί η λειτουργία χρήσης του οχήματος, να αφαιρεθούν περιττές προαιρετικές λειτουργίες και να γίνει η τιμή πιο προσιτή.
Τα μικροηλεκτρικά οχήματα έχουν τα μοναδικά τους πλεονεκτήματα στον τομέα των αστικών μετακινήσεων.να απαλλαγούμε από την εγγενή εντύπωση της φθηνής και χαμηλής ποιότητας, και να προσφέρουν στους καταναλωτές μια καλύτερη εμπειρία του αυτοκινήτου. Όσον αφορά το αν οι καταναλωτές θα πληρώσουν για υψηλή ποιότητα, η αγορά θα δώσει την απάντηση.
Η Dongfeng Junfeng Motor Co., Ltd. έχει κάνει μια βαθιά σκέψη.
Για το σκοπό αυτό, η εταιρεία κινητοποίησε εμπειρογνώμονες για να πραγματοποιήσει ανάλυση πιστοποίησης με βάση την τρέχουσα κατάσταση του κλάδου:
Η καταπολέμηση των τιμών για το άνοιγμα της αγοράς, τα προβλήματα ποιότητας αναδεικνύονται σταδιακά
Το καθαρά ηλεκτρικό όχημα κατηγορίας Α00, το οποίο έχει απόλυτο πλεονέκτημα στην τιμή, είναι ένα ισχυρό όπλο που μπορεί γρήγορα να ανοίξει την αγορά,και μπορεί επίσης να ανακουφίσει την πίεση των "διπλών σημείων" των αυτοκινητοβιομηχανιών. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία από την Ένωση Επιβατικών Αυτοκινήτων της Κίνας, από τον Ιανουάριο έως τον Απρίλιο του 2022,οι χονδρικές πωλήσεις κατηγορίας A00 (μίνι αυτοκίνητα) στην καθαρά ηλεκτρική αγορά ανήλθαν σε 342Η αύξηση της τάξης της τάξης του 3,8 δισεκατ. μονάδων, αύξηση 62,1% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους, έγινε η ραχοκοκαλιά που οδηγεί στην ανάπτυξη της αγοράς καθαρά ηλεκτρικών οχημάτων. Εντούτοις, λόγω του ολοένα και μεγαλύτερου όγκου της αγοράς, τα προβλήματα που υπάρχουν στην ποιότητα του προϊόντος και την εξυπηρέτηση των μικροσκοπικών καθαρά ηλεκτρικών οχημάτων εμφανίστηκαν σταδιακά.
Η επιλογή του σταυροδρόμου, που πρέπει να πάει το μικρο καθαρά ηλεκτρικό όχημα;
Σύμφωνα με τα στοιχεία του δικτύου ποιότητας αυτοκινήτων, ο αριθμός των καταγγελιών για καθαρά ηλεκτρικά μίνι οχήματα από το 2018 έως το 2021 παρουσίασε αυξανόμενη τάση από έτος σε έτος, φθάνοντας στο αποκορύφωμά του το 2021,και ο αριθμός των καταγγελιών αυξήθηκε κατά περίπου 1Το ποσοστό αυτό έχει αυξηθεί κατά 0,4 φορές σε σύγκριση με το 2020.Δεν είναι δύσκολο να διαπιστωθεί ότι με τη συνεχή αύξηση του μεγέθους της αγοράς των μικροκαθαρά ηλεκτρικών οχημάτων, τα προβλήματα ποιότητας και εξυπηρέτησης που εκτίθενται αυξάνονται επίσης μέρα με τη μέρα.
Η επιλογή του σταυροδρόμου, που πρέπει να πάει το μικρο καθαρά ηλεκτρικό όχημα;
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του δικτύου ποιότητας οχημάτων, από το 2018 έως τον Απρίλιο του 2022,το ποσοστό των καταγγελιών σχετικά με προβλήματα καθαρής ποιότητας των μικροκαθαρώς ηλεκτρικών οχημάτων αντιπροσώπευε περισσότερο από 50%Το ποσοστό των καταγγελιών ποιότητας κατά την ίδια περίοδο ανήλθε κατά 21% και 11,4% αντίστοιχα.Ως καθαρά ηλεκτρικό όχημαΟι δύο αυτές περιπτώσεις επηρεάζουν άμεσα την καθημερινή χρήση των χρηστών, προκαλώντας δυσαρέσκεια σε πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.Ο αριθμός των καταγγελιών αυξήθηκε επίσης από έτος σε έτος., και ο συνολικός αριθμός των καταγγελιών υπερβαίνει το 1,000Οι περισσότερες καταγγελίες από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επικεντρώνονται στις υπηρεσίες πριν από την πώληση, όπως "δεν μπορώ να αναφέρω το αυτοκίνητο" και "καλυμμένες χρεώσεις" και πολλά άλλα.αντανακλά επίσης ότι η σημασία και οι στρατηγικές αντιμετώπισης των σχετικών εταιρειών όσον αφορά την αντιμετώπιση των απαιτήσεων των ιδιοκτητών αυτοκινήτων πρέπει ακόμη να βελτιωθούν..
Η ανάπτυξη της αγοράς επιβραδύνεται, η αντίσταση στην ανάπτυξη γίνεται σταδιακά εμφανής
Η επιλογή του σταυροδρόμου, που πρέπει να πάει το μικρο καθαρά ηλεκτρικό όχημα;
Στην πραγματικότητα, η ανάπτυξη μικροσκοπικών καθαρά ηλεκτρικών οχημάτων σε αυτό το στάδιο δεν αντιμετωπίζει μόνο πιέσεις όσον αφορά την ποιότητα και την εξυπηρέτηση, αλλά καιΗ Ελλάδα αντιμετωπίζει επίσης την αύξηση των τιμών των πρώτων υλών και την τρέχουσα "υπερπροσφορά" νέων ενεργειακών σημείων., με αποτέλεσμα τη συρρίκνωση της τιμής συναλλαγής των πόντων.
Από τη μία πλευρά, ενόψει της συνεχούς αύξησης των τιμών των πρώτων υλών για τις μπαταρίες ισχύος,Οι μικροσκοπικές εταιρείες καθαρών ηλεκτρικών οχημάτων που είναι ήδη "μικρά κέρδη αλλά γρήγορος κύκλος εργασιών" έχουν γίνει ακόμα χειρότερες.- λαμβάνοντας για παράδειγμα το MINI EV ενός συγκεκριμένου μοντέλου της Wumou, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις κόστους που δημοσιοποιήθηκαν από τους προμηθευτές εξαρτημάτων της αγοράς, μετά την αφαίρεση των λειτουργικών δαπανών,Το περιθώριο κέρδους είναι περίπου 2-3%Υπήρξαν επίσης προηγούμενα δημοσιεύματα, που έλεγαν ότι το κέρδος από την πώληση ενός αυτοκινήτου σε ένα συγκεκριμένο στάδιο ενός συγκεκριμένου μοντέλου MINI EV είναι μόνο 89 γιουάν.Είναι αδιαμφισβήτητο γεγονός ότι τα κέρδη από τα μικρά καθαρά ηλεκτρικά οχήματα είναι χαμηλά..
Από την άλλη πλευρά, σύμφωνα με την κατάσταση των διπλών σημείων για τις εταιρείες επιβατικών αυτοκινήτων το 2021, που ανακοινώθηκε πρόσφατα από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής,η συνολική κατανάλωση καυσίμου θετικών και αρνητικών σημείων που παράγονται από τις κινεζικές εταιρείες επιβατικών αυτοκινήτων το 2021 θα είναι περίπου 15Οι επιπτώσεις των νέων ενεργειακών οχημάτων είναι περίπου 6,77 εκατ. και 810 χιλιάδες.μπορεί να διαπιστωθεί ότι το 2021Από την άλλη πλευρά, οι τιμές των νέων ενεργειακών σημείων μειώθηκαν δραματικά.Διευθύνων σύμβουλος μιας συγκεκριμένης μάρκας της Great Wall Motors στην Ευρώπη, δήλωσε στην αρχή του έτους ότι η τιμή ενός μονάχου σημείου το 2021 θα είναι περίπου 2.500 γιουάν, αλλά με την αύξηση κατά 160% σε ολόκληρη την αγορά οχημάτων νέας ενέργειας το 2021,Η τιμή συναλλαγής των πόντων μειώθηκε στα 500-800 γιουάν στις αρχές του 2022Αυτό έχει αναμφίβολα μεγάλη επίδραση στις περιορισμένες δαπάνες μικροσκοπικές εταιρείες καθαρά ηλεκτρικών οχημάτων,και η έλλειψη αυτού του μέρους του εισοδήματος της πίστωσης μπορεί να μεταφερθεί μόνο στην τιμή του οχήματος.
Επηρεασμένη από αυτή την αμφίδρομη αντίσταση, οι ειδήσεις για την αύξηση των τιμών των καθαρά ηλεκτρικών οχημάτων εμφανίστηκαν συχνά στις εφημερίδες.Τα μοντέλα υψηλής πωλήσεως όπως το Wumou MINI EV και το Ben Moumou έχουν αυξήσει τις τιμές τους στο πρώτο εξάμηνο του έτους., και το εύρος προσαρμογής είναι γενικά περίπου 3000-4000 γιουάν. Η αύξηση αυτή είναι ήδη αρκετά μεγάλη για τα φθηνά μικροσκοπικά καθαρά ηλεκτρικά οχήματα.υπό την επίδραση πολλαπλών παραγόντων, όπως αυξημένα κόστη αγοράς αυτοκινήτων και μεγάλοι κύκλοι παράδοσης οχημάτωνΣύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ομοσπονδίας Επιβατών, οι πωλήσεις της αεροπορικής εταιρείας έχουν αυξηθεί σημαντικά.Οι πωλήσεις μικροσκοπικών καθαρά ηλεκτρικών οχημάτων τον Απρίλιο ήταν 78Η αύξηση των πωλήσεων των αυτοκινήτων στην αγορά της Ευρώπης ήταν κατά 34,4% χαμηλότερη σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα, σημειώνοντας τη δεύτερη αρνητική αύξηση φέτος.
Η βελτίωση της ποιότητας γίνεται το κλειδί για την αντιμετώπιση του σταυροδρόμου
Σήμερα, η βιομηχανία πιστεύει γενικά ότι, αν και το σημερινό μικροσκοπικό καθαρά ηλεκτρικό όχημα βρίσκεται ακόμη στο στάδιο της ταχείας αύξησης των πωλήσεων,Αντιμετωπίζοντας τα πολλά εμπόδια που έχουν προκύψει, ολόκληρος ο κλάδος πρέπει να μεταμορφωθεί και να ανταποκριθεί επειγόντως για να εξασφαλιστεί η υγιής λειτουργία της αγοράς.
Για μεγάλο χρονικό διάστημα, οι εγχώριοι καταναλωτές έχουν την εγγενή εντύπωση των φθηνών προϊόντων, δηλαδή αυτά τα προϊόντα είναι χαμηλής ποιότητας και είναι φυσιολογικό να υπάρχουν προβλήματα,και το ίδιο ισχύει για τα μικροσκοπικά καθαρά ηλεκτρικά οχήματαΠροηγουμένως, ένας ξένος τηλεοπτικός σταθμός είχε πραγματοποιήσει σύγκριση και αποσυναρμολόγηση δύο μικροσκοπικών καθαρά ηλεκτρικών οχημάτων παρόμοιου μεγέθους από ξένες και κινεζικές μάρκες.Διαπιστώθηκε ότι τα μοντέλα των κινεζικών σημάτων ελέγχονταν καλά από άποψη κόστους, και η τιμή ήταν μόνο το 1/3 των ξένων μοντέλων σύγκρισης.Ακριβώς λόγω της συνεχούς μείωσης του κόστους, πολλά μέρη των κινεζικών μοντέλων μάρκας δεν χρησιμοποιούν προϊόντα ποιότητας οχήματος., αλλά τα συνηθισμένα εμπορικά προϊόντα, τα οποία στερούνται αντοχής.Αυτό αντανακλά επίσης την τρέχουσα κατάσταση των εγχώριων μικροσκοπικών καθαρά ηλεκτρικών οχημάτων από την πλευρά - χαμηλά κέρδη των αυτοκινητοβιομηχανιών, χαμηλή αντοχή του οχήματος, και επιρρεπής σε μικρά προβλήματα.
Στη συνέχεια, αν ξεκινήσουμε με τα προϊόντα και τις υπηρεσίες, και να βελτιώσει την ποιότητα του προϊόντος,Μπορούμε να επιτύχουμε μια κατάσταση όπου όλοι κερδίζουν, όπου οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούν να αποκτήσουν περισσότερα περιθώρια κέρδους και οι καταναλωτές να αποκτήσουν προϊόντα υψηλής ποιότητας.Παίρνοντας το SMART ως παράδειγμα, αυτό το γερμανικό αυτοκίνητο, το οποίο έχει τοποθετηθεί ως ένα μίνι αυτοκίνητο, έχει μια τιμή από 100.000-200,000Κατά τα περισσότερα από 20 έτη από την είσοδο στην εγχώρια αγορά, έχει όχι μόνο επιτύχει σημαντικές επιδόσεις στην αγορά, αλλά έχει επίσης εξαιρετικές επιδόσεις.Η ισχύς και η απόδοση του προϊόντος έχει κερδίσει πολλούς πιστούς οπαδούςΣύμφωνα με τα στοιχεία του δικτύου ποιότητας αυτοκινήτων, τα δέκα χρόνια από το 2012 έως το 2021 έλαβαν συνολικά μόνο 123 καταγγελίες SMART και η απόδοση της ποιότητας της φήμης ήταν αρκετά σταθερή.Αν και η SMART αργότερα αποχαιρέτησε την κινεζική αγορά για διάφορους λόγουςΗ απάντηση είναι έτοιμη να βγει.
Ορισμένοι στη βιομηχανία πιστεύουν ότι τα μικροσκοπικά προϊόντα καθαρών ηλεκτρικών οχημάτων θα πρέπει σταδιακά να αναπτυχθούν από λειτουργικά προϊόντα σε προϊόντα υψηλής ποιότητας,και να συνειδητοποιήσουμε την αλλαγή από ποσοτική σε ποιοτικήΗ τάση αυτή συνάδει με την προηγούμενη πορεία ανάπτυξης των παραδοσιακών οχημάτων καυσίμων.είναι μια στρατηγική αντιμετώπισης για τις επιχειρήσεις για τη συνεχή βελτίωση της ποιότητας του προϊόντοςΑπό τη μία, θα προσελκύσει την προσοχή περισσότερων δυνητικών καταναλωτών με τη βελτίωση της ποιότητας και της απόδοσης.θα πρέπει να καταβάλλονται προσπάθειες για την ποιότητα και την ικανοποίηση των υπηρεσιών πριν από την πώληση/μετά την πώληση, ώστε να παρέχονται στους καταναλωτές προϊόντα υψηλής προστιθέμενης αξίας, αυξάνοντας έτσι τα περιθώρια κέρδους των προϊόντων.
Εν ολίγοις, η σημερινή αγορά μικροσκοπικών καθαρά ηλεκτρικών οχημάτων, κάτω από διάφορες πιέσεις, έχει φτάσει στο σταυροδρόμι της αναζήτησης αλλαγής.Πώς να εξασφαλιστεί η υγιής λειτουργία των αυτοκινητοβιομηχανιών και η ομαλή ανάπτυξη της αγοράς, η μετατροπή του προϊόντος είναι αναμφίβολα ο μόνος τρόπος.
Ο Junfeng πιστεύει ότι το πρώτο είναι να βελτιωθεί η ποιότητα των οχημάτων, η οποία είναι η μόνη διέξοδος για τα ηλεκτρικά οχήματα WeChat.Μόνο με αξιόπιστη ποιότητα οι χρήστες μπορούν να συνεχίσουν να αγοράζουν και να δίνουν προσοχή σε αυτό το μοντέλο και την μάρκαΤο τρίτο είναι να τονιστεί η λειτουργία χρήσης του οχήματος, να αφαιρεθούν περιττές προαιρετικές λειτουργίες και να γίνει η τιμή πιο προσιτή.
Τα μικροηλεκτρικά οχήματα έχουν τα μοναδικά τους πλεονεκτήματα στον τομέα των αστικών μετακινήσεων.να απαλλαγούμε από την εγγενή εντύπωση της φθηνής και χαμηλής ποιότητας, και να προσφέρουν στους καταναλωτές μια καλύτερη εμπειρία του αυτοκινήτου. Όσον αφορά το αν οι καταναλωτές θα πληρώσουν για υψηλή ποιότητα, η αγορά θα δώσει την απάντηση.