(Σημείωση του συντάκτη)Τι είναι ένα αυτοκίνητο;
Μια φορά κι έναν καιρό, ήταν ένας πειραματικός κινητήρας δύο ροών.και είχε πίσω κίνηση.... Αυτό το αυτοκίνητο αναγνωρίζεται από τον κόσμο ως το πρώτο σύγχρονο Το αυτοκίνητο, το οποίο εμφανίστηκε το 1886, αναγνωρίστηκε επίσης ως το πρώτο έτος του παγκόσμιου αυτοκινήτου.
Μια φορά κι έναν καιρό, ήταν ένα T-car που ανήκε στο ευρύ κοινό.πιστεύει ότι υπάρχει μόνο ένα μυστικό για την επιτυχία του ̇ προσπαθεί να κατανοήσει τις εσωτερικές ανάγκες των ανθρώπων, χρησιμοποιώντας τα καλύτερα υλικά, από τους καλύτερους υπαλλήλους, για το κοινό να δημιουργήσει ένα καλό αυτοκίνητο που όλοι μπορούν να αντέξουν οικονομικά.
Το κουτί της Πανδώρας του αυτοκινήτου άνοιξε από τότε.
Μετά από εκατό χρόνια ανέσεων και πτώσεων, τι είναι το αυτοκίνητο; Τι είναι η αυτοκινητοβιομηχανία; Είναι ένα μέσο παραγωγής, ένα μέσο μεταφοράς; Είναι μια μηχανή που αλλάζει τον κόσμο;Μια μηχανή που αλλάζει τη μορφή της κοινωνίας.?
Η απάντηση στον πρόεδρο και γραμματέα του κόμματος της εταιρείας Dongfeng, Zhu Yanfeng, είναι "όσο περισσότερο δουλεύεις, τόσο περισσότερο φοβάσαι." Είπε ότι η κατανόηση του αυτοκινήτου συνεχώς εξυψώνεται και εμπλουτίζει. "Φαίνεται να είναι ένα βιβλίο που δεν μπορεί να γραφτεί, και το νέο περιεχόμενο γράφεται συνεχώς, και συνεχώς εξερευνάται".
Το παρομοίασε με τη μόδα και τα ρούχα. "Τα ρούχα πρέπει να απορροφούν τα προηγμένα στοιχεία της μόδας, και η μόδα πρέπει να είναι ρούχα.Αυτή είναι μια διαδικασία κοινής εξερεύνησης και άνθησης.. "
Με ρίζες στη βιομηχανία για περισσότερα από 30 χρόνια, με το ελαφρύ βάρος, ηλεκτρικό, έξυπνο, δικτυωμένο και κοινό ευλογία,Ποια είναι η βαθιά σκέψη της αλληλεγγύης αλληλεγγύης Zhu Yanfeng για την επανεξέταση της κατανόησης του αυτοκινήτου και της αυτοκινητοβιομηχανίαςΤι είδους προώθηση θα είναι αυτό το είδος της σκέψης και της διορατικότητας στην ανάπτυξη της Dongfeng; Οι φίλοι μπορεί να επιθυμούν να ακολουθήσουν το Xiaobian και να ακούσουν τι είπε.)
01 μιλάνε για αυτοκίνητα
Όσο περισσότερο δουλεύεις, τόσο περισσότερο θαυμασμός.Η πρώτη ιδέα του αυτοκινήτου ήταν τα υλικά παραγωγής και τα εργαλεία μεταφοράς, το οποίο αργότερα έγινε μέσο μεταφοράς.
Ο υπουργός Lu Fuyuan (πρώτος υπουργός Εμπορίου της Κίνας) είπε ότι είναι πιο σημαντικό να τραβήξεις τέσσερις ανθρώπους από το να τραβήξεις 4 τόνους εμπορευμάτων.Από τον προκάτοχο του αυτοκινήτου Ράο Μπιν (ο ιδρυτής της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας) στον διευθυντή της Geng Zhaojie (πρώην διευθυντής εργοστασίου FAW)Οι ηγέτες της Dongfeng Company αγωνίζονται τώρα για το αυτοκίνητο.
Όταν αποφοίτησα από το πανεπιστήμιο στη δεκαετία του '80, διαβάζοντας το βιβλίο "Η Μηχανή για την Αλλαγή του Κόσμου",Δανείζομαι μια πρόταση από το βιβλίο.Όταν ήμουν παιδί, δεν σκεφτόμουν τι ήταν η κοινωνία του αυτοκινήτου.Άρχισα να σκέφτομαι την επίδραση των αυτοκινήτων στον κόσμο., και τα αυτοκίνητα άλλαξαν ζωές.
Ο αυτοκινητόδρομος είναι τα αιμοφόρα αγγεία μιας χώρας, και το αυτοκίνητο είναι αίμα.και κοίταξε κάτω από τον αέραΉταν ξεκάθαρο τη νύχτα ότι τα πίσω φώτα των αυτοκινήτων που έτρεχαν στους αυτοκινητόδρομους άναβαν και ένιωθαν το αίμα να ρέει στα αιμοφόρα αγγεία.Μετά την πτήση σε μια πόλη πίσω από μια καθυστερημένη χώραΔεν έγινε τίποτα.
Η διαφορά αυτή είναι ιδιαίτερα μεγάλη και με συγκινεί πολύ.Βρίσκεις ότι δεν ισορροπεί τον πολιτισμό, ισορροπία του πλούτου, και ισορροπία όλων των πτυχών.
Υπάρχει μια παλιά παροιμία στην Κίνα ότι ζει και εργάζεται ειρηνικά.Ένας πελάτης από το Γκουανγκντόνγκ είπε ότι αυτός και το αυτοκίνητο έμειναν περισσότερο από τη γυναίκα του.Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να αναπτύσσεται, αλλά είναι ο σημαντικότερος εκπρόσωπος των προηγμένων μεθόδων παραγωγής της κοινωνίας.
Πρώτα απ' όλα, από την άποψη της παραγωγής, όλες οι προηγμένες μεθόδους παραγωγής υλοποιούνται πρώτα στα αυτοκίνητα, όπως η παραγωγή σε γραμμή συναρμολόγησης, η ευέλικτη παραγωγή,και έξυπνη παραγωγή.
Δεύτερον, από την άποψη της παραγωγικότητας, έχει μετατραπεί από ένα μακροπρόθεσμο και πολύτιμο εμπόρευμα σε ένα εμπόρευμα που όλοι μπορούν να απολαύσουν.Η μαζική παραγωγή έχει φέρει επανάσταση στην έννοια του κόστους του προϊόντος, ενώ ταυτόχρονα δημιουργεί κοινωνική ισορροπία και ισότητα.
Τρίτον, από την άποψη του ρουλεμπορίου, μεταφέρει μόνο ανθρώπους; Όχι. Μεταφέρει την πιο προηγμένη τεχνολογία υλικών, καθώς και τεχνολογία πληροφορικής.ολοκληρωμένη δομή και κατανεμημένο σύστημα ελέγχουΑκόμη και πριν από 20 χρόνια, υπήρχαν συστήματα ελέγχου κινητήρα (ECU μονάδες), συστήματα ελέγχου κιβωτίων ταχυτήτων (TCU μονάδες), και συστήματα ελέγχου οχημάτων (VCU μονάδες).Μέσω της εφαρμογής των νέων τεχνολογιών, έχει γίνει το αποτέλεσμα του ανθρώπινου πολιτισμού που απολαμβάνει το κοινό.
Τέταρτον, από μια ανθρωπιστική άποψη, σχεδόν τα πάντα στο αυτοκίνητο: καναπέδες, κλιματιστικά, στερεοφωνικά, ψυγεία, όσο θέλετε κάτι, γρήγορα μετακινήθηκε στο αυτοκίνητο,και το αυτοκίνητο έγινε ένα τροχόσπιτο.
Το αυτοκίνητο είναι γεμάτο καλλιτεχνικό ύφος· το μπροστινό του πρόσωπο, το πίσω μέρος, το πλάι του· η αίσθηση του κρύου, της θερμότητας, της ζέστης· και τα ελαττώματά του, η κίνησή του, η απαλότητά του, όλα αυτά εκφράζονται ζωηρά.Τα πράγματα που μεταφέρει το αυτοκίνητο είναι ήδη πολύ πλούσια.Συχνά λέμε ότι όλα είναι στο κινητό τηλέφωνο, και το αυτοκίνητο είναι το ίδιο.
Η έξυπνη πόλη είναι επίσης αδιαχώριστη από το αυτοκίνητο. Το αεροπλάνο είναι η κύρια κίνηση, ο σιδηρόδρομος είναι η κύρια κίνηση, ο αυτοκινητόδρομος είναι επίσης η κύρια κίνηση,και διάφορες μορφές αυτοκινήτων μπορούν να συνδέσουν τη μικροσκοπική γωνία με τη μακροσκοπική γωνία για να συνδέσουν τα τριχοειδήΩς εκ τούτου, τα αυτοκίνητα έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην κοινωνική και οικονομική ανάπτυξη και ακόμη και στα μοντέλα κοινωνικής διαχείρισης.
Εάν υπάρχει θετική επίδραση, θα υπάρχουν αρνητικές επιπτώσεις, όπως το αυτοκίνητο φέρνει επίσης συμφόρηση, θόρυβο, ατυχήματα, στάθμευση, κατανάλωση ενέργειας και άλλα ζητήματα.Για την αντιμετώπιση αυτών των αρνητικών επιπτώσεωνΤο γεγονός ότι οι αυτοκινήτες με σήματα ιδιοκτησίας είναι πλέον πιο εντατικά και ξεπερνάνε το πλήθος των σύγχρονων πόλεων, δημιουργώντας μια οικονομία κοινού.Τα αυτοκίνητα ενημερώνονται πολύ γρήγορα., ως έργο τέχνης, ως εργαλείο, η λειτουργία του θα προκαλέσει διαφορετικά προβλήματα όταν διακρίνεται.
Μερικά προϊόντα αυτοκινήτου είναι σαν τη μόδα, και κάποια προϊόντα αυτοκινήτου είναι σαν τα ρούχα. Η παραγωγή των κοστούμι πρέπει να είναι η μεγαλύτερη, η μόδα πρέπει να είναι η πιο ελκυστική, η πιο όμορφη.Πρέπει να απορροφήσουμε τα προηγμένα στοιχεία της μόδας.Ομοίως, σε ορισμένο βαθμό, η μόδα πρέπει να ενδυμαστεί και να προωθηθεί.Δεν μπορώ να μιλήσω για το ποιος έχει το πλεονέκτημα.Ποιος είναι το μειονέκτημα, ποιος είναι καλός, ποιος όχι, ποιος αρνείται ποιον, ποιος αντικαθιστά ποιον.
02 ομιλία για την αυτοκινητοβιομηχανία
Πρέπει να το δούμε από πολλές πτυχές, συμπεριλαμβανομένων των τεχνών, των ανθρωπιστικών επιστημών, της κοινωνικής προόδου και του ανθρώπινου πολιτισμού.
Από την άποψη της βιομηχανίας, οι μέθοδοι παραγωγής είναι πολύ διαφορετικές.Έφεραν πολλά νέα θέματα στο αυτοκίνητο..
Από την άποψη της κατασκευής, η έξυπνη κατασκευή, για παράδειγμα, μπορεί να προσελκύσει τους χρήστες να συμμετάσχουν στο σχεδιασμό αυτοκινήτων στο μέλλον.ή μπορεί να είναι η ιδέα της ενσωμάτωσης στην τυποποιημένη βιβλιοθήκη, η οποία πρέπει να αποτελέσει πρόκληση για τη μελλοντική κατασκευή αυτοκινήτων.
Από την άποψη της εφαρμογής, όλοι προτείνουν μια σειρά υπηρεσιών.σε συνδυασμό με την αστική κυκλοφορία και τις αστικές λειτουργίεςΗ διακίνηση αυτοκινήτων είναι ένα από τα ζητήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν.
Από την άλλη πλευρά, κάποιοι άνθρωποι μπορεί να σκέφτονται, συνήθως πηγαίνω στη δουλειά, ελπίζω να ανοίξω ένα αυτοκίνητο που είναι βολικό και εξοικονόμηση ενέργειας, εφόσον είναι γρήγορο, ήσυχο, και καλή στάση.Οι οικογένειες μπορεί να χρειαστούν ένα άλλο μοντέλο για να παραλάβουν και να αφήσουν τους επιβάτες και χρειάζονται ένα πιο off-road utilitary όχημα.
Αλλά οι πελάτες δεν μπορούν να αγοράσουν τόσα πολλά αυτοκίνητα. Θέλει μια επένδυση, εφαρμόζει διαφορετικά σενάρια, και έχει πολλαπλές λειτουργίες.Αυτό είναι ένα άλλο μοντέλο βιομηχανικής ανάπτυξης.Τότε υπάρχουν πολλοί τρόποι, όπως ενοικίαση, τα αυτοκίνητα μπορούν να έχουν πολλά χαρακτηριστικά όπως Transformers.
Πριν από λίγο καιρό, επέστρεψα στην alma mater μου (Πανεπιστήμιο Zhejiang) και άκουσα έναν γέρο κύριο.Τι εννοείς;Λόγω προβλημάτων υπολογιστικών εργαλείων, προβλημάτων επαλήθευσης επεξεργασίας, πολλές ιδέες μπορούν μόνο να φανταστούνται, και τα εργαλεία, τα περιβάλλοντα εργαλείων ή τα περιβάλλοντα εξοπλισμού δεν μπορούν να συμβαδίσουν.Η κατάσταση έχει αλλάξει πολύ., και έχει γίνει ατρόμητη ότι δεν θα είναι αδύνατο.
Σε συνδυασμό με την εικονική πραγματικότητα, το παρελθόν της εικονικής πραγματικότητας είναι ένα είδος διαχωρισμού, το εικονικό είναι εικονικό, το πραγματικό είναι πραγματικό, και τώρα υπάρχει κάποια ασάφεια μεταξύ του εικονικού και της πραγματικότητας,Αυτή η κατάσταση ονομάζεται τρίτη γενιά.Σε αυτή την κατάσταση, διάφορες περιβαλλοντικές δυνατότητες μπορούν να κάνουν τις ιδέες μας πραγματικότητα.
Τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται σε μεγάλες ποσότητες κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας.Η κλίμακα έχει προκαλέσει αδιανόητες αλλαγές στο κόστος της τεχνολογίας, και πολλές μακρινές υψηλής τεχνολογίας, ή ανεπιθύμητες επιθυμίες και προσδοκίες έχουν γίνει αδιανόητες.
Η κλίμακα του αυτοκινήτου δεν είναι μόνο σε ποσοτικό επίπεδο, αλλά και σε ποιοτικό επίπεδο, που μπορεί να εφαρμοστεί σε όλους και όλοι είναι ίσοι μετά την εφαρμογή.Δεν μπορούν όλοι να έχουν αυτοκίνητο.Πριν την μεταρρύθμιση και το άνοιγμα, μπορούμε να φανταστούμε ότι έχουμε ένα αυτοκίνητο;
Αλλά τώρα η κοινωνία του αυτοκινήτου έχει καθιερωθεί, όχι μόνο στην πόλη, αλλά και στις τεράστιες αγροτικές περιοχές.Συνάντησα έναν συνάδελφο πριν από δύο μέρες και επρόκειτο να βουρτσίσει το σύνθημα στην εξοχήΕίπε ότι ο καλύτερος τρόπος διαφήμισης στην ύπαιθρο είναι να ζωγραφίσει ο τοίχος, που δείχνει ότι το αυτοκίνητο έχει διεισδύσει στις πιο συνηθισμένες αγροτικές περιοχές.Η αυτοκινητοβιομηχανία παίζει ρόλο στην προώθηση της εθνικής οικονομίας, τη διάδοση του σύγχρονου πολιτισμού και την υλοποίηση διαφόρων κοινωνικών λειτουργιών.
Το δίκτυο είναι τώρα ταχύτερο. Στην πραγματικότητα, οι άνθρωποι επιδιώκουν την ταχύτητα, από την απτή στην άυλη. Το αυτοκίνητο είναι ένα σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας. Ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας δεν είναι αρκετός για 100 χιλιόμετρα.Αναφέρεται σε 200 χιλιόμετρα300 χιλιόμετρα και 350 χιλιόμετρα. Ακόμα ανεβαίνει. Το σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας ανεβαίνει. Είναι ένα αεροπλάνο.η ταχύτητα λειτουργίας από τον αριθμό των φορές ανά δευτερόλεπτο έως εκατοντάδες εκατομμύρια φορέςΟ συνδυασμός τους διευρύνει τον κύκλο ζωής.
Γιατί οι σύγχρονοι άνθρωποι έχουν περισσότερη ευτυχία και περισσότερες επιδιώξεις; Στην ίδια δεκαετία, η κοινωνία με την πληροφοριοποίηση και την μη πληροφορία έχει διαφορετική αποτελεσματικότητα ζωής, επίδραση και αντίληψη.Την ίδια δεκαετία, υπάρχουν ακτίνες αυτοκινήτου και δεν υπάρχουν ακτίνες αυτοκινήτου, η απόδοση και η εμπειρία του αυτοκινήτου, και η απόδοση και η εμπειρία χωρίς αυτοκίνητο είναι εντελώς διαφορετικές.Τότε αυτό μπορεί να είναι ένας συνδυασμός εικονικής και πραγματικής..
Έτσι, για να περιγράψω με ακρίβεια την αυτοκινητοβιομηχανία, αισθάνομαι ότι είναι εκπληκτική, και η κατανόηση συνεχώς εμπλουτίζεται.Και συνεχώς γράφεται νέο περιεχόμενο.Το παλιό αυτοκίνητο είναι μια παραδοσιακή βιομηχανία. Στην πραγματικότητα, αυτή η βιομηχανία φέρνει πάρα πολλά νέα πράγματα, και πολλές ιδέες πραγματοποιούνται κάτω από την βιομηχανική κλίμακα.Μεταφορά των νέων τεχνολογιών στην ωριμότητα και την κλίμακα, τα αυτοκίνητα είναι η βιομηχανία που διαδραματίζει τον πιο σημαντικό ρόλο.
Αυτή είναι η αυτοκινητοβιομηχανία που καταλαβαίνω.
03 για τις προοπτικές της αυτοκινητοβιομηχανίας
Αυτή η αισιοδοξία δεν είναι η αύξηση των πωλήσεων της αγοράς, οι πωλήσεις έχουν αυξηθεί, φθάνοντας τα 28 εκατομμύρια το 2018, ακόμη και αν υπάρχει χώρος,σύμφωνα με την οικονομική ανάπτυξη, αλλαγές στο επιχειρηματικό μοντέλο, αυξάνει την αποτελεσματικότητα, μια μέρα η συνολική ζήτηση της αγοράς αυτοκινήτων θα αυξηθεί στην κοινωνία Ανάπτυξη ισορροπία.
Αυτός ο χρόνος μπορεί να έρθει νωρίτερα από ό, τι περιμέναμε, ίσως την κατάλληλη στιγμή, αλλά θα έρθει νωρίτερα ή αργότερα, και θα είναι νωρίς για να προσαρμοστεί νωρίς.Οι προοπτικές του αυτοκινήτου δεν μπορούν ποτέ να συνοψιστούν σε άπειρες αυξήσεις.Ακριβώς όπως στις ανεπτυγμένες χώρες της Ευρώπης και της Αμερικής, όταν η οικονομία αναπτύσσεται σε κάποιο βαθμό, οι πωλήσεις είναι εκεί.
Θυμάμαι την πρώτη φορά που πήγα στις Ηνωμένες Πολιτείες το 1986, καθισμένος σε ένα γκαζόν στο Ντιτρόιτ. Όχι μακριά από το αεροδρόμιο, σε λιγότερο από ένα λεπτό, ένα αεροπλάνο απογειώθηκε και προσγειώθηκε.Είδα μια μάρκα με περισσότερα από 10 εκατομμύρια οχήματα.Αυτό είναι ο όγκος παραγωγής και πωλήσεων αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες εκείνη την εποχή.Τι θα κάνουμε με το αυτοκίνητο;?
Μέχρι τώρα, οι ΗΠΑ είναι ακόμα έτσι. Μετά από 40 χρόνια μεταρρύθμισης και ανοίγματος, η Κίνα έχει συνηθίσει σε 10 εκατομμύρια ψηφιακά στοιχεία, και δεν υπάρχει ενθουσιασμός.Οι προοπτικές ανάπτυξης της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας δεν θα μετρηθούν ποτέ από την αύξηση της ποσότηταςΤο επόμενο βήμα είναι η ελαφρότητα και η νέα ενέργεια.
Η βαθύτερη κατανόηση της αυτοκινητοβιομηχανίας συνεχίζει να προχωρά με την ανάπτυξη της κοινωνίας.Αυτή η βιομηχανία είναι η πλατφόρμα μεταφοράς για τις προηγμένες παραγωγικές δυνάμεις της κοινωνίας και την ενσωμάτωση των επιτευγμάτων του προηγμένου κοινωνικού πολιτισμούΕπομένως, είναι ελαφρύ, μηχανοκίνητο, έξυπνο, δικτυωμένο και κοινόχρηστο.
Η αυτοκινητοβιομηχανία προχωρά σε νέες εφαρμογές ενσωμάτωσης τεχνολογίας. Η πλατφόρμα βασίζεται στα 30 εκατομμύρια οχήματα, και η τρέχουσα χωρητικότητα είναι πάνω από 200 εκατομμύρια.Αν η κοινωνική ανάπτυξη είναι ισορροπημένη με τον πληθυσμό και τη γεωγραφία, και η πιο επιστημονική αντιστοιχία με το οδικό χώρο, με 300 εκατομμύρια οχήματα και 10% συνεχή ενημέρωση, η οικονομική ανάπτυξη μπορεί να είναι μεγαλύτερη από 30 εκατομμύρια,και η οικονομική ανάπτυξη μπορεί να είναι μικρότερη από 30 εκατομμύριαΑυτή ακριβώς είναι η μορφή ανάπτυξης που πρέπει να έχουν τα αυτοκίνητα.
Θυμάμαι όταν η φούσκα πληροφορικής το 2000, κάποιοι άνθρωποι είπαν ότι το αυτοκίνητο είναι μια παραδοσιακή βιομηχανία, καθόλου.Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο δεν έχει αφρώδη και έχει αυξηθεί σταθερά λόγω της ενσωμάτωσης των διαφόρων τεχνολογικών επιτευγμάτων στην πλατφόρμα.
Σκεφτείτε το, τα πράγματα που μεταφέρετε στο αυτοκίνητο, ο κλιματισμός είναι πολύ καλός, τώρα πρέπει να εξοικονομήσετε ενέργεια, δεν χρειάζεται θόρυβο, πρέπει να είναι πιο ζεστό.Το κάθισμα πρέπει να μπορεί να κάνει μασάζ.Ο καθρέφτης πίσω δεν λειτουργεί αρκετά, συν ένας καταγραφέας οδήγησης.
Το επόμενο βήμα είναι να οδηγήσουμε αυτόματα, τεχνικά πολύ μπροστά από τους κανονισμούς και τις αποδεκτές συνήθειες.Θα υπάρξουν μεγάλες αλλαγές.Για τα επόμενα 10, 15 και 20 χρόνια, η τάση είναι σαφής.
Επομένως, η αυτοκινητοβιομηχανία είναι πολύ ελπιδοφόρα, αλλά δεν είναι η ανάπτυξη της βιομηχανίας, και οι εταιρείες πρέπει να το απολαύσουν.Πώς να αφήσουμε τη διοίκηση, την ικανότητα και την ιδέα της επιχείρησης να παρακολουθούν την εξέλιξη, αυτό είναι το καθήκον του επιχειρηματία.
Μια φορά κι έναν καιρό, ήταν ένας πειραματικός κινητήρας δύο ροών.και είχε πίσω κίνηση.... Αυτό το αυτοκίνητο αναγνωρίζεται από τον κόσμο ως το πρώτο σύγχρονο Το αυτοκίνητο, το οποίο εμφανίστηκε το 1886, αναγνωρίστηκε επίσης ως το πρώτο έτος του παγκόσμιου αυτοκινήτου.
Μια φορά κι έναν καιρό, ήταν ένα T-car που ανήκε στο ευρύ κοινό.πιστεύει ότι υπάρχει μόνο ένα μυστικό για την επιτυχία του ̇ προσπαθεί να κατανοήσει τις εσωτερικές ανάγκες των ανθρώπων, χρησιμοποιώντας τα καλύτερα υλικά, από τους καλύτερους υπαλλήλους, για το κοινό να δημιουργήσει ένα καλό αυτοκίνητο που όλοι μπορούν να αντέξουν οικονομικά.
Το κουτί της Πανδώρας του αυτοκινήτου άνοιξε από τότε.
Μετά από εκατό χρόνια ανέσεων και πτώσεων, τι είναι το αυτοκίνητο; Τι είναι η αυτοκινητοβιομηχανία; Είναι ένα μέσο παραγωγής, ένα μέσο μεταφοράς; Είναι μια μηχανή που αλλάζει τον κόσμο;Μια μηχανή που αλλάζει τη μορφή της κοινωνίας.?
Η απάντηση στον πρόεδρο και γραμματέα του κόμματος της εταιρείας Dongfeng, Zhu Yanfeng, είναι "όσο περισσότερο δουλεύεις, τόσο περισσότερο φοβάσαι." Είπε ότι η κατανόηση του αυτοκινήτου συνεχώς εξυψώνεται και εμπλουτίζει. "Φαίνεται να είναι ένα βιβλίο που δεν μπορεί να γραφτεί, και το νέο περιεχόμενο γράφεται συνεχώς, και συνεχώς εξερευνάται".
Το παρομοίασε με τη μόδα και τα ρούχα. "Τα ρούχα πρέπει να απορροφούν τα προηγμένα στοιχεία της μόδας, και η μόδα πρέπει να είναι ρούχα.Αυτή είναι μια διαδικασία κοινής εξερεύνησης και άνθησης.. "
Με ρίζες στη βιομηχανία για περισσότερα από 30 χρόνια, με το ελαφρύ βάρος, ηλεκτρικό, έξυπνο, δικτυωμένο και κοινό ευλογία,Ποια είναι η βαθιά σκέψη της αλληλεγγύης αλληλεγγύης Zhu Yanfeng για την επανεξέταση της κατανόησης του αυτοκινήτου και της αυτοκινητοβιομηχανίαςΤι είδους προώθηση θα είναι αυτό το είδος της σκέψης και της διορατικότητας στην ανάπτυξη της Dongfeng; Οι φίλοι μπορεί να επιθυμούν να ακολουθήσουν το Xiaobian και να ακούσουν τι είπε.)
01 μιλάνε για αυτοκίνητα
Όσο περισσότερο δουλεύεις, τόσο περισσότερο θαυμασμός.Η πρώτη ιδέα του αυτοκινήτου ήταν τα υλικά παραγωγής και τα εργαλεία μεταφοράς, το οποίο αργότερα έγινε μέσο μεταφοράς.
Ο υπουργός Lu Fuyuan (πρώτος υπουργός Εμπορίου της Κίνας) είπε ότι είναι πιο σημαντικό να τραβήξεις τέσσερις ανθρώπους από το να τραβήξεις 4 τόνους εμπορευμάτων.Από τον προκάτοχο του αυτοκινήτου Ράο Μπιν (ο ιδρυτής της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας) στον διευθυντή της Geng Zhaojie (πρώην διευθυντής εργοστασίου FAW)Οι ηγέτες της Dongfeng Company αγωνίζονται τώρα για το αυτοκίνητο.
Όταν αποφοίτησα από το πανεπιστήμιο στη δεκαετία του '80, διαβάζοντας το βιβλίο "Η Μηχανή για την Αλλαγή του Κόσμου",Δανείζομαι μια πρόταση από το βιβλίο.Όταν ήμουν παιδί, δεν σκεφτόμουν τι ήταν η κοινωνία του αυτοκινήτου.Άρχισα να σκέφτομαι την επίδραση των αυτοκινήτων στον κόσμο., και τα αυτοκίνητα άλλαξαν ζωές.
Ο αυτοκινητόδρομος είναι τα αιμοφόρα αγγεία μιας χώρας, και το αυτοκίνητο είναι αίμα.και κοίταξε κάτω από τον αέραΉταν ξεκάθαρο τη νύχτα ότι τα πίσω φώτα των αυτοκινήτων που έτρεχαν στους αυτοκινητόδρομους άναβαν και ένιωθαν το αίμα να ρέει στα αιμοφόρα αγγεία.Μετά την πτήση σε μια πόλη πίσω από μια καθυστερημένη χώραΔεν έγινε τίποτα.
Η διαφορά αυτή είναι ιδιαίτερα μεγάλη και με συγκινεί πολύ.Βρίσκεις ότι δεν ισορροπεί τον πολιτισμό, ισορροπία του πλούτου, και ισορροπία όλων των πτυχών.
Υπάρχει μια παλιά παροιμία στην Κίνα ότι ζει και εργάζεται ειρηνικά.Ένας πελάτης από το Γκουανγκντόνγκ είπε ότι αυτός και το αυτοκίνητο έμειναν περισσότερο από τη γυναίκα του.Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να αναπτύσσεται, αλλά είναι ο σημαντικότερος εκπρόσωπος των προηγμένων μεθόδων παραγωγής της κοινωνίας.
Πρώτα απ' όλα, από την άποψη της παραγωγής, όλες οι προηγμένες μεθόδους παραγωγής υλοποιούνται πρώτα στα αυτοκίνητα, όπως η παραγωγή σε γραμμή συναρμολόγησης, η ευέλικτη παραγωγή,και έξυπνη παραγωγή.
Δεύτερον, από την άποψη της παραγωγικότητας, έχει μετατραπεί από ένα μακροπρόθεσμο και πολύτιμο εμπόρευμα σε ένα εμπόρευμα που όλοι μπορούν να απολαύσουν.Η μαζική παραγωγή έχει φέρει επανάσταση στην έννοια του κόστους του προϊόντος, ενώ ταυτόχρονα δημιουργεί κοινωνική ισορροπία και ισότητα.
Τρίτον, από την άποψη του ρουλεμπορίου, μεταφέρει μόνο ανθρώπους; Όχι. Μεταφέρει την πιο προηγμένη τεχνολογία υλικών, καθώς και τεχνολογία πληροφορικής.ολοκληρωμένη δομή και κατανεμημένο σύστημα ελέγχουΑκόμη και πριν από 20 χρόνια, υπήρχαν συστήματα ελέγχου κινητήρα (ECU μονάδες), συστήματα ελέγχου κιβωτίων ταχυτήτων (TCU μονάδες), και συστήματα ελέγχου οχημάτων (VCU μονάδες).Μέσω της εφαρμογής των νέων τεχνολογιών, έχει γίνει το αποτέλεσμα του ανθρώπινου πολιτισμού που απολαμβάνει το κοινό.
Τέταρτον, από μια ανθρωπιστική άποψη, σχεδόν τα πάντα στο αυτοκίνητο: καναπέδες, κλιματιστικά, στερεοφωνικά, ψυγεία, όσο θέλετε κάτι, γρήγορα μετακινήθηκε στο αυτοκίνητο,και το αυτοκίνητο έγινε ένα τροχόσπιτο.
Το αυτοκίνητο είναι γεμάτο καλλιτεχνικό ύφος· το μπροστινό του πρόσωπο, το πίσω μέρος, το πλάι του· η αίσθηση του κρύου, της θερμότητας, της ζέστης· και τα ελαττώματά του, η κίνησή του, η απαλότητά του, όλα αυτά εκφράζονται ζωηρά.Τα πράγματα που μεταφέρει το αυτοκίνητο είναι ήδη πολύ πλούσια.Συχνά λέμε ότι όλα είναι στο κινητό τηλέφωνο, και το αυτοκίνητο είναι το ίδιο.
Η έξυπνη πόλη είναι επίσης αδιαχώριστη από το αυτοκίνητο. Το αεροπλάνο είναι η κύρια κίνηση, ο σιδηρόδρομος είναι η κύρια κίνηση, ο αυτοκινητόδρομος είναι επίσης η κύρια κίνηση,και διάφορες μορφές αυτοκινήτων μπορούν να συνδέσουν τη μικροσκοπική γωνία με τη μακροσκοπική γωνία για να συνδέσουν τα τριχοειδήΩς εκ τούτου, τα αυτοκίνητα έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην κοινωνική και οικονομική ανάπτυξη και ακόμη και στα μοντέλα κοινωνικής διαχείρισης.
Εάν υπάρχει θετική επίδραση, θα υπάρχουν αρνητικές επιπτώσεις, όπως το αυτοκίνητο φέρνει επίσης συμφόρηση, θόρυβο, ατυχήματα, στάθμευση, κατανάλωση ενέργειας και άλλα ζητήματα.Για την αντιμετώπιση αυτών των αρνητικών επιπτώσεωνΤο γεγονός ότι οι αυτοκινήτες με σήματα ιδιοκτησίας είναι πλέον πιο εντατικά και ξεπερνάνε το πλήθος των σύγχρονων πόλεων, δημιουργώντας μια οικονομία κοινού.Τα αυτοκίνητα ενημερώνονται πολύ γρήγορα., ως έργο τέχνης, ως εργαλείο, η λειτουργία του θα προκαλέσει διαφορετικά προβλήματα όταν διακρίνεται.
Μερικά προϊόντα αυτοκινήτου είναι σαν τη μόδα, και κάποια προϊόντα αυτοκινήτου είναι σαν τα ρούχα. Η παραγωγή των κοστούμι πρέπει να είναι η μεγαλύτερη, η μόδα πρέπει να είναι η πιο ελκυστική, η πιο όμορφη.Πρέπει να απορροφήσουμε τα προηγμένα στοιχεία της μόδας.Ομοίως, σε ορισμένο βαθμό, η μόδα πρέπει να ενδυμαστεί και να προωθηθεί.Δεν μπορώ να μιλήσω για το ποιος έχει το πλεονέκτημα.Ποιος είναι το μειονέκτημα, ποιος είναι καλός, ποιος όχι, ποιος αρνείται ποιον, ποιος αντικαθιστά ποιον.
02 ομιλία για την αυτοκινητοβιομηχανία
Πρέπει να το δούμε από πολλές πτυχές, συμπεριλαμβανομένων των τεχνών, των ανθρωπιστικών επιστημών, της κοινωνικής προόδου και του ανθρώπινου πολιτισμού.
Από την άποψη της βιομηχανίας, οι μέθοδοι παραγωγής είναι πολύ διαφορετικές.Έφεραν πολλά νέα θέματα στο αυτοκίνητο..
Από την άποψη της κατασκευής, η έξυπνη κατασκευή, για παράδειγμα, μπορεί να προσελκύσει τους χρήστες να συμμετάσχουν στο σχεδιασμό αυτοκινήτων στο μέλλον.ή μπορεί να είναι η ιδέα της ενσωμάτωσης στην τυποποιημένη βιβλιοθήκη, η οποία πρέπει να αποτελέσει πρόκληση για τη μελλοντική κατασκευή αυτοκινήτων.
Από την άποψη της εφαρμογής, όλοι προτείνουν μια σειρά υπηρεσιών.σε συνδυασμό με την αστική κυκλοφορία και τις αστικές λειτουργίεςΗ διακίνηση αυτοκινήτων είναι ένα από τα ζητήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν.
Από την άλλη πλευρά, κάποιοι άνθρωποι μπορεί να σκέφτονται, συνήθως πηγαίνω στη δουλειά, ελπίζω να ανοίξω ένα αυτοκίνητο που είναι βολικό και εξοικονόμηση ενέργειας, εφόσον είναι γρήγορο, ήσυχο, και καλή στάση.Οι οικογένειες μπορεί να χρειαστούν ένα άλλο μοντέλο για να παραλάβουν και να αφήσουν τους επιβάτες και χρειάζονται ένα πιο off-road utilitary όχημα.
Αλλά οι πελάτες δεν μπορούν να αγοράσουν τόσα πολλά αυτοκίνητα. Θέλει μια επένδυση, εφαρμόζει διαφορετικά σενάρια, και έχει πολλαπλές λειτουργίες.Αυτό είναι ένα άλλο μοντέλο βιομηχανικής ανάπτυξης.Τότε υπάρχουν πολλοί τρόποι, όπως ενοικίαση, τα αυτοκίνητα μπορούν να έχουν πολλά χαρακτηριστικά όπως Transformers.
Πριν από λίγο καιρό, επέστρεψα στην alma mater μου (Πανεπιστήμιο Zhejiang) και άκουσα έναν γέρο κύριο.Τι εννοείς;Λόγω προβλημάτων υπολογιστικών εργαλείων, προβλημάτων επαλήθευσης επεξεργασίας, πολλές ιδέες μπορούν μόνο να φανταστούνται, και τα εργαλεία, τα περιβάλλοντα εργαλείων ή τα περιβάλλοντα εξοπλισμού δεν μπορούν να συμβαδίσουν.Η κατάσταση έχει αλλάξει πολύ., και έχει γίνει ατρόμητη ότι δεν θα είναι αδύνατο.
Σε συνδυασμό με την εικονική πραγματικότητα, το παρελθόν της εικονικής πραγματικότητας είναι ένα είδος διαχωρισμού, το εικονικό είναι εικονικό, το πραγματικό είναι πραγματικό, και τώρα υπάρχει κάποια ασάφεια μεταξύ του εικονικού και της πραγματικότητας,Αυτή η κατάσταση ονομάζεται τρίτη γενιά.Σε αυτή την κατάσταση, διάφορες περιβαλλοντικές δυνατότητες μπορούν να κάνουν τις ιδέες μας πραγματικότητα.
Τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται σε μεγάλες ποσότητες κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας.Η κλίμακα έχει προκαλέσει αδιανόητες αλλαγές στο κόστος της τεχνολογίας, και πολλές μακρινές υψηλής τεχνολογίας, ή ανεπιθύμητες επιθυμίες και προσδοκίες έχουν γίνει αδιανόητες.
Η κλίμακα του αυτοκινήτου δεν είναι μόνο σε ποσοτικό επίπεδο, αλλά και σε ποιοτικό επίπεδο, που μπορεί να εφαρμοστεί σε όλους και όλοι είναι ίσοι μετά την εφαρμογή.Δεν μπορούν όλοι να έχουν αυτοκίνητο.Πριν την μεταρρύθμιση και το άνοιγμα, μπορούμε να φανταστούμε ότι έχουμε ένα αυτοκίνητο;
Αλλά τώρα η κοινωνία του αυτοκινήτου έχει καθιερωθεί, όχι μόνο στην πόλη, αλλά και στις τεράστιες αγροτικές περιοχές.Συνάντησα έναν συνάδελφο πριν από δύο μέρες και επρόκειτο να βουρτσίσει το σύνθημα στην εξοχήΕίπε ότι ο καλύτερος τρόπος διαφήμισης στην ύπαιθρο είναι να ζωγραφίσει ο τοίχος, που δείχνει ότι το αυτοκίνητο έχει διεισδύσει στις πιο συνηθισμένες αγροτικές περιοχές.Η αυτοκινητοβιομηχανία παίζει ρόλο στην προώθηση της εθνικής οικονομίας, τη διάδοση του σύγχρονου πολιτισμού και την υλοποίηση διαφόρων κοινωνικών λειτουργιών.
Το δίκτυο είναι τώρα ταχύτερο. Στην πραγματικότητα, οι άνθρωποι επιδιώκουν την ταχύτητα, από την απτή στην άυλη. Το αυτοκίνητο είναι ένα σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας. Ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας δεν είναι αρκετός για 100 χιλιόμετρα.Αναφέρεται σε 200 χιλιόμετρα300 χιλιόμετρα και 350 χιλιόμετρα. Ακόμα ανεβαίνει. Το σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας ανεβαίνει. Είναι ένα αεροπλάνο.η ταχύτητα λειτουργίας από τον αριθμό των φορές ανά δευτερόλεπτο έως εκατοντάδες εκατομμύρια φορέςΟ συνδυασμός τους διευρύνει τον κύκλο ζωής.
Γιατί οι σύγχρονοι άνθρωποι έχουν περισσότερη ευτυχία και περισσότερες επιδιώξεις; Στην ίδια δεκαετία, η κοινωνία με την πληροφοριοποίηση και την μη πληροφορία έχει διαφορετική αποτελεσματικότητα ζωής, επίδραση και αντίληψη.Την ίδια δεκαετία, υπάρχουν ακτίνες αυτοκινήτου και δεν υπάρχουν ακτίνες αυτοκινήτου, η απόδοση και η εμπειρία του αυτοκινήτου, και η απόδοση και η εμπειρία χωρίς αυτοκίνητο είναι εντελώς διαφορετικές.Τότε αυτό μπορεί να είναι ένας συνδυασμός εικονικής και πραγματικής..
Έτσι, για να περιγράψω με ακρίβεια την αυτοκινητοβιομηχανία, αισθάνομαι ότι είναι εκπληκτική, και η κατανόηση συνεχώς εμπλουτίζεται.Και συνεχώς γράφεται νέο περιεχόμενο.Το παλιό αυτοκίνητο είναι μια παραδοσιακή βιομηχανία. Στην πραγματικότητα, αυτή η βιομηχανία φέρνει πάρα πολλά νέα πράγματα, και πολλές ιδέες πραγματοποιούνται κάτω από την βιομηχανική κλίμακα.Μεταφορά των νέων τεχνολογιών στην ωριμότητα και την κλίμακα, τα αυτοκίνητα είναι η βιομηχανία που διαδραματίζει τον πιο σημαντικό ρόλο.
Αυτή είναι η αυτοκινητοβιομηχανία που καταλαβαίνω.
03 για τις προοπτικές της αυτοκινητοβιομηχανίας
Αυτή η αισιοδοξία δεν είναι η αύξηση των πωλήσεων της αγοράς, οι πωλήσεις έχουν αυξηθεί, φθάνοντας τα 28 εκατομμύρια το 2018, ακόμη και αν υπάρχει χώρος,σύμφωνα με την οικονομική ανάπτυξη, αλλαγές στο επιχειρηματικό μοντέλο, αυξάνει την αποτελεσματικότητα, μια μέρα η συνολική ζήτηση της αγοράς αυτοκινήτων θα αυξηθεί στην κοινωνία Ανάπτυξη ισορροπία.
Αυτός ο χρόνος μπορεί να έρθει νωρίτερα από ό, τι περιμέναμε, ίσως την κατάλληλη στιγμή, αλλά θα έρθει νωρίτερα ή αργότερα, και θα είναι νωρίς για να προσαρμοστεί νωρίς.Οι προοπτικές του αυτοκινήτου δεν μπορούν ποτέ να συνοψιστούν σε άπειρες αυξήσεις.Ακριβώς όπως στις ανεπτυγμένες χώρες της Ευρώπης και της Αμερικής, όταν η οικονομία αναπτύσσεται σε κάποιο βαθμό, οι πωλήσεις είναι εκεί.
Θυμάμαι την πρώτη φορά που πήγα στις Ηνωμένες Πολιτείες το 1986, καθισμένος σε ένα γκαζόν στο Ντιτρόιτ. Όχι μακριά από το αεροδρόμιο, σε λιγότερο από ένα λεπτό, ένα αεροπλάνο απογειώθηκε και προσγειώθηκε.Είδα μια μάρκα με περισσότερα από 10 εκατομμύρια οχήματα.Αυτό είναι ο όγκος παραγωγής και πωλήσεων αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες εκείνη την εποχή.Τι θα κάνουμε με το αυτοκίνητο;?
Μέχρι τώρα, οι ΗΠΑ είναι ακόμα έτσι. Μετά από 40 χρόνια μεταρρύθμισης και ανοίγματος, η Κίνα έχει συνηθίσει σε 10 εκατομμύρια ψηφιακά στοιχεία, και δεν υπάρχει ενθουσιασμός.Οι προοπτικές ανάπτυξης της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας δεν θα μετρηθούν ποτέ από την αύξηση της ποσότηταςΤο επόμενο βήμα είναι η ελαφρότητα και η νέα ενέργεια.
Η βαθύτερη κατανόηση της αυτοκινητοβιομηχανίας συνεχίζει να προχωρά με την ανάπτυξη της κοινωνίας.Αυτή η βιομηχανία είναι η πλατφόρμα μεταφοράς για τις προηγμένες παραγωγικές δυνάμεις της κοινωνίας και την ενσωμάτωση των επιτευγμάτων του προηγμένου κοινωνικού πολιτισμούΕπομένως, είναι ελαφρύ, μηχανοκίνητο, έξυπνο, δικτυωμένο και κοινόχρηστο.
Η αυτοκινητοβιομηχανία προχωρά σε νέες εφαρμογές ενσωμάτωσης τεχνολογίας. Η πλατφόρμα βασίζεται στα 30 εκατομμύρια οχήματα, και η τρέχουσα χωρητικότητα είναι πάνω από 200 εκατομμύρια.Αν η κοινωνική ανάπτυξη είναι ισορροπημένη με τον πληθυσμό και τη γεωγραφία, και η πιο επιστημονική αντιστοιχία με το οδικό χώρο, με 300 εκατομμύρια οχήματα και 10% συνεχή ενημέρωση, η οικονομική ανάπτυξη μπορεί να είναι μεγαλύτερη από 30 εκατομμύρια,και η οικονομική ανάπτυξη μπορεί να είναι μικρότερη από 30 εκατομμύριαΑυτή ακριβώς είναι η μορφή ανάπτυξης που πρέπει να έχουν τα αυτοκίνητα.
Θυμάμαι όταν η φούσκα πληροφορικής το 2000, κάποιοι άνθρωποι είπαν ότι το αυτοκίνητο είναι μια παραδοσιακή βιομηχανία, καθόλου.Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο δεν έχει αφρώδη και έχει αυξηθεί σταθερά λόγω της ενσωμάτωσης των διαφόρων τεχνολογικών επιτευγμάτων στην πλατφόρμα.
Σκεφτείτε το, τα πράγματα που μεταφέρετε στο αυτοκίνητο, ο κλιματισμός είναι πολύ καλός, τώρα πρέπει να εξοικονομήσετε ενέργεια, δεν χρειάζεται θόρυβο, πρέπει να είναι πιο ζεστό.Το κάθισμα πρέπει να μπορεί να κάνει μασάζ.Ο καθρέφτης πίσω δεν λειτουργεί αρκετά, συν ένας καταγραφέας οδήγησης.
Το επόμενο βήμα είναι να οδηγήσουμε αυτόματα, τεχνικά πολύ μπροστά από τους κανονισμούς και τις αποδεκτές συνήθειες.Θα υπάρξουν μεγάλες αλλαγές.Για τα επόμενα 10, 15 και 20 χρόνια, η τάση είναι σαφής.
Επομένως, η αυτοκινητοβιομηχανία είναι πολύ ελπιδοφόρα, αλλά δεν είναι η ανάπτυξη της βιομηχανίας, και οι εταιρείες πρέπει να το απολαύσουν.Πώς να αφήσουμε τη διοίκηση, την ικανότητα και την ιδέα της επιχείρησης να παρακολουθούν την εξέλιξη, αυτό είναι το καθήκον του επιχειρηματία.