Γιαν Γιανφενγκ: Τα αυτοκίνητα που πηγαίνουν στην ύπαιθρο δεν θα υπερβάλλουν την κατανάλωση αυτοκινήτων
Στα τέλη Ιανουαρίου, the National Development and Reform Commission and other 10 departments jointly issued the “Implementation Plan for Further Optimizing Supply to Promote Steady Growth in Consumption and Promote the Formation of a Strong Domestic Market (2019)”, η οποία θέτει σε πρώτη γραμμή περισσότερα μέτρα για την προώθηση της κατανάλωσης αυτοκινήτων και προτείνει την "προώθηση των αγροτικών περιοχών".να αποδείξουν πλήρως τη σημασία του αυτοκινήτου στον τομέα των καταναλωτών.
Το 2018, ο αριθμός των αυτοκινήτων ανά 1.000 κατοίκους στην Κίνα είναι περίπου 170, το οποίο εξακολουθεί να είναι ένα μεγάλο κενό από το επίπεδο των μεγάλων ανεπτυγμένων χωρών.Ο αριθμός των οχημάτων των αγροτών είναι πολύ χαμηλός, και πολλοί κάτοικοι αγροτικών περιοχών βασίζονται σε τρίτροχα οχήματα με χαμηλά πρότυπα ασφάλειας.
"Υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα στην ύπαιθρο που δεν πληρούν τους ισχύοντες κανόνες και κανονισμούς κυκλοφορίας και η τεχνολογία δεν είναι κατάλληλη για την ανάπτυξη της σημερινής κοινωνίας.Το αυτοκίνητο που πηγαίνει στην ύπαιθρο θα αντικατασταθεί μόνο από μια νέα και παλιά τεχνολογία..Πιστεύω ότι είναι ένα καλό πράγμα.Δεν υπάρχει πρόβλημα της κατανάλωσης αυτοκινήτων σε υπερχρέωση". είπε ο Yan Yanfeng.
Τα τελευταία χρόνια, η άνοδος των νέων οχημάτων με ηλεκτρονική σύνδεση έχει προκαλέσει σημαντική πίεση στις παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες.Ο Yan Yanfeng είπε ότι το αυτοκίνητο είναι βασικά ένας κύκλος αντικατάστασης κατανάλωσης για δέκα χρόνιαΗ υποκατάσταση αυτή είναι μια κυκλική διαδικασία, κατά την οποία ο όγκος πωλήσεων του αυτοκινήτου θα προσαρμόζεται στις διακυμάνσεις της οικονομικής κατάστασης.σχετικούς κανονισμούς, οι τρέχουσες νέες τεχνολογίες και ούτω καθεξής θα αλλάξουν σίγουρα.
"Η ίδια η αυτοκινητοβιομηχανία δεν είναι στατική και έχει αλλάξει με τις ανάγκες των καταναλωτών και την πρόοδο της κοινωνίας, όπως η ευφυΐα, το ελαφρύ βάρος, η νέα ενέργεια, η κοινή χρήση, κλπ." Ο Γιαν Γιανφενγκ είπε.
Ο Yan Yanfeng δήλωσε επίσης ότι δεν φοβάται τις ξένες μάρκες που εισέρχονται στην κινεζική αγορά και έχει εμπιστοσύνη στον ανταγωνισμό.Το επίπεδο της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας θα είναι ισχυρότερο στο μέλλον όταν είναι πιο ανοιχτό.
(Xiawu 6η Παιγνίνου Νέα):
Τον Μάρτιο στο Πεκίνο, την άνοιξη πίσω στη γη, όλα είναι καινούργια!
Το μέλος της Εθνικής Επιτροπής της Πολιτικής Συμβουλευτικής Διάσκεψης του Λαού της Κίνας και πρόεδρος της Dongfeng Motor Group Co., Ltd., Yan Yanfeng,Είπε σε συνέντευξή του στα μέσα ενημέρωσης του First Financial και του Junfeng Auto Network ότι η αντικατάσταση αγροτικών αυτοκινήτων είναι ένα καλό πράγμαΤαυτόχρονα, η αυτοκινητοβιομηχανία παρακολουθεί τις ανάγκες των καταναλωτών.Στα τέλη Ιανουαρίου, the National Development and Reform Commission and other 10 departments jointly issued the “Implementation Plan for Further Optimizing Supply to Promote Steady Growth in Consumption and Promote the Formation of a Strong Domestic Market (2019)”, η οποία θέτει σε πρώτη γραμμή περισσότερα μέτρα για την προώθηση της κατανάλωσης αυτοκινήτων και προτείνει την "προώθηση των αγροτικών περιοχών".να αποδείξουν πλήρως τη σημασία του αυτοκινήτου στον τομέα των καταναλωτών.
Το 2018, ο αριθμός των αυτοκινήτων ανά 1.000 κατοίκους στην Κίνα είναι περίπου 170, το οποίο εξακολουθεί να είναι ένα μεγάλο κενό από το επίπεδο των μεγάλων ανεπτυγμένων χωρών.Ο αριθμός των οχημάτων των αγροτών είναι πολύ χαμηλός, και πολλοί κάτοικοι αγροτικών περιοχών βασίζονται σε τρίτροχα οχήματα με χαμηλά πρότυπα ασφάλειας.
"Υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα στην ύπαιθρο που δεν πληρούν τους ισχύοντες κανόνες και κανονισμούς κυκλοφορίας και η τεχνολογία δεν είναι κατάλληλη για την ανάπτυξη της σημερινής κοινωνίας.Το αυτοκίνητο που πηγαίνει στην ύπαιθρο θα αντικατασταθεί μόνο από μια νέα και παλιά τεχνολογία..Πιστεύω ότι είναι ένα καλό πράγμα.Δεν υπάρχει πρόβλημα της κατανάλωσης αυτοκινήτων σε υπερχρέωση". είπε ο Yan Yanfeng.
Τα τελευταία χρόνια, η άνοδος των νέων οχημάτων με ηλεκτρονική σύνδεση έχει προκαλέσει σημαντική πίεση στις παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες.Ο Yan Yanfeng είπε ότι το αυτοκίνητο είναι βασικά ένας κύκλος αντικατάστασης κατανάλωσης για δέκα χρόνιαΗ υποκατάσταση αυτή είναι μια κυκλική διαδικασία, κατά την οποία ο όγκος πωλήσεων του αυτοκινήτου θα προσαρμόζεται στις διακυμάνσεις της οικονομικής κατάστασης.σχετικούς κανονισμούς, οι τρέχουσες νέες τεχνολογίες και ούτω καθεξής θα αλλάξουν σίγουρα.
"Η ίδια η αυτοκινητοβιομηχανία δεν είναι στατική και έχει αλλάξει με τις ανάγκες των καταναλωτών και την πρόοδο της κοινωνίας, όπως η ευφυΐα, το ελαφρύ βάρος, η νέα ενέργεια, η κοινή χρήση, κλπ." Ο Γιαν Γιανφενγκ είπε.
Ο Yan Yanfeng δήλωσε επίσης ότι δεν φοβάται τις ξένες μάρκες που εισέρχονται στην κινεζική αγορά και έχει εμπιστοσύνη στον ανταγωνισμό.Το επίπεδο της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας θα είναι ισχυρότερο στο μέλλον όταν είναι πιο ανοιχτό.